Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
1 | - | Koło pasowe wału korbowego i tłumik drgań |
2 | - | Podkładka płaska |
3 | - | śruba koła pasowego wału korbowego |
Połączone koło pasowe wału korbowego i tłumik drgań napędzają elementy pomocnicze z wału korbowego silnika za pośrednictwem 6-żebrowego paska klinowego.
Zespół montowany jest na przednim końcu wału korbowego przed kołem impulsowym czujnika CKP i zabezpieczany podkładką płaską i śrubą. Amortyzator składa się z zewnętrznej stalowej obudowy z rowkami na pasek wzdłuż zewnętrznego obwodu, która jest połączona z wewnętrzną gumową tuleją i metalową piastą.
Tłumik drgań tłumi drgania generowane przez elementy silnika wykonujące ruch posuwisto-zwrotny.
Komentarze do tego artykułu