Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) (Freelander 2)

Poz.	część zamienna nr	Nazwa
A	-	Koło pasowe wałka rozrządu wydechu - widok z tyłu
1	-	czujnik CMP
2	-	Strefa tętna czujnika CMP
3	-	Koło pasowe wałka rozrządu
4	-	Położenie kołka do regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu

Czujnik CMP jest montowany z przodu silnika, za kołem pasowym wałka rozrządu zaworów wylotowych. Końcówka czujnika przechodzi przez otwór w pokrywie głowicy cylindrów i znajduje się w pobliżu strefy impulsowej koła pasowego wałka rozrządu. Położenie czujnika względem koła pasowego wałka rozrządu jest regulowane.

Więcej informacji na temat regulacji szczeliny czujnika CMP można znaleźć w odpowiedniej instrukcji obsługi i procedur naprawczych (SRP).

Jest to czujnik zmiennej reluktancji, który generuje sygnał położenia wałka rozrządu dla cylindra nr 1, który ma być doprowadzony do ECM. Moduł ECM wykorzystuje te informacje do określenia dokładnego kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa podczas rozruchu. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Elektroniczne sterowanie silnikiem (303-14 Elektroniczne sterowanie silnikiem — 2,2 l Duratorq — Td4, opis i funkcja).