Napęd wałka rozrządu (Freelander 2)

Koło zębate wału korbowego napędza wałek rozrządu wydechu przez pasek rozrządu, który jest zużyty na pompie płynu chłodzącego, automatycznym napinaczu i kołach pasowych napinacza. Wał korbowy i elementy rozrządu obracają się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, patrząc od przodu silnika. Prawidłowe napięcie paska utrzymuje sprężynowy napinacz automatyczny, który znajduje się na prawej przedniej powierzchni bloku cylindrów.

Napinacz służy również do zdejmowania paska. Koło pasowe luźne znajduje się za przednim mocowaniem silnika i jest przymocowane do bloku cylindrów za pomocą dolnej śruby mocowania silnika, która przechodzi przez środek koła pasowego.

Hydrauliczny napinacz łańcucha rozrządu

Poz.	część zamienna nr	Nazwa
A	-	Napinacz hydrauliczny — pozycja załączona
B	-	Napinacz hydrauliczny - pozycja zwolniona
1	-	wałek rozrządu wydechu
2	-	wałek rozrządu zaworów dolotowych
3	-	Łańcuch rozrządu
4	-	Górna prowadnica łańcucha
5	-	głowica napinacza
6	-	Kołek serwisowy napinacza
7	-	napinacz hydrauliczny
8	-	Śruba (3 szt.)

Wałek rozrządu zaworów dolotowych jest napędzany przez wałek rozrządu zaworów wylotowych za pośrednictwem krótkiego, 40-ogniwowego łańcucha rozrządu. Łańcuch jest noszony na zębatkach znajdujących się na każdym wałku rozrządu. Napięcie łańcucha reguluje się za pomocą napinacza hydraulicznego, który jest montowany między wałkami rozrządu i mocowany trzema śrubami na głowicy cylindrów. Kanał olejowy jest wywiercony w korpusie napinacza i łączy się z kanałem olejowym w głowicy cylindrów.


Zespół napinacza hydraulicznego znajduje się pomiędzy górną i dolną stroną łańcucha, przy czym głowica napinacza działa na dolną stronę łańcucha. Głowica napinacza i górny koniec napinacza są formowane z tworzywa sztucznego i zintegrowane z prowadnicami łańcucha.

Plastikowy kołek serwisowy jest wbudowany w korpus napinacza, który znajduje się w głowicy napinacza hydraulicznego. Trzpień serwisowy jest zintegrowany z napinaczem i służy podczas serwisu do demontażu i blokowania napinacza hydraulicznego w pozycji włączonej.

Łańcuch rozrządu

Poz.	część zamienna nr	Nazwa
1	-	Kolorowe ogniwo łańcucha rozrządu
2	-	Łańcuch rozrządu
3	-	Znacznik rozrządu wałka rozrządu zaworów dolotowych
4	-	Koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych
5	-	Koło zębate wałka rozrządu wydechu
6	-	Etykieta regulacji końcowego wałka rozrządu

Na łańcuchu znajdują się dwa oznaczone kolorami ogniwa regulacyjne, które są wyrównane ze znakami regulacji na powierzchni każdego koła zębatego wałka rozrządu. Znaki regulacyjne służą do prawidłowej regulacji wałków rozrządu i rozrządu zaworowego. Więcej informacji na temat rozrządu zaworowego można znaleźć w odpowiednim Podręczniku procedur serwisowych i naprawczych (SRP).

Łańcuch rozrządu i koła zębate wałka rozrządu są smarowane rozbryzgowo przez napinacz hydrauliczny.