UWAGA: A = Połączenie sztywne
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | czujnik ECT |
| 2 | - | Przełącznik położenia 1. biegu |
| 3 | - | czujnik CKP |
| 4 | - | Uruchom przełącznik blokady |
| 5 | - | Czujnik mapy |
| 6 | - | Dolny czujnik temperatury spalin |
| 7 | - | przełącznik sprzęgła |
| 8 | - | Przełącznik sygnału stopu |
| 9 | - | (centralna skrzynka elektryczna) (CJB) |
| 10 | - | Czujnik aplikacji |
| 11 | - | uruchomić moduł sterujący |
| 12 | - | Uruchom przełącznik sterowania |
| 13 | - | Czujnik temperatury zewnętrznej |
| 14 | - | Czujnik temperatury paliwa |
| 15 | - | czujnik IAT |
| 16 | - | czujnik MAF |
| 17 | - | HO2S |
| 18 | - | Czujnik różnicy ciśnień |
| 19 | - | Górny czujnik temperatury spalin |
| 20 | - | czujnik CMP |
| 21 | - | Przełącznik blokady kontroli prędkości |
| 22 | - | ECM |
| 23 | - | Czujnik poziomu i temperatury oleju |
| 24 | - | czujnik EOP |
UWAGA: A = połączenie sztywne; D = Autobus dużych prędkości (lokalna sieć kontrolerów) (CAN)
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Bateria |
| 2 | - | CJB |
| 3 | - | Rozrusznik |
| 4 | - | Generator |
| 5 | - | Elektroniczna przepustnica |
| 6 | - | ECM |
| 7 | - | Zawór kontroli ciśnienia |
| 8 | - | zawór EGR |
| 9 | - | świeca żarowa |
| 10 | - | Dysza |
| 11 | - | Sterownik turbosprężarki o zmiennej dyszy (VNT) |
| 12 | - | Pompa paliwowa (w tym zawór regulacji objętości) |
| 13 | - | Moduł sterowania wentylatorem |
| 14 | - | Jednostka sterująca układu przeciwblokującego (ABS) |
| 15 | - | Panel |
| 16 | - | Pompa paliwowa |
Komentarze do tego artykułu