| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| A | - | Przekładnia planetarna dwustopniowa - tył |
| B | - | Jednostopniowa przekładnia planetarna - przód |
| 1 | - | Sprzęgło C2 |
| 2 | - | Hamulec B2 |
| 3 | - | Wolnobieg F2 |
| 4 | - | Bieg wsteczny |
| 5 | - | Hamulec B1 |
| 6 | - | Sprzęgło C1 |
| 7 | - | Sprzęgło C3 |
| 8 | - | Pompa hydrauliczna |
| 9 | - | wał wejściowy |
| 10 | - | Zespół mechanizmu różnicowego |
| 11 | - | Zespół biegu wstecznego |
| 12 | - | Satelity |
| 13 | - | koła słoneczne |
| 14 | - | koło zębate |
| 15 | - | Satelita |
| 16 | - | koła słoneczne |
| 17 | - | koło zębate |
W skrzyni biegów AW F21 zastosowano 2 przekładnie planetarne: jednostopniową i dwustopniową. Przekładnie tego typu nazywane są przekładniami planetarnymi Ravignaux i dają do wyboru 6 biegów do przodu i 1 bieg wsteczny.
Moment obrotowy silnika w wyniku włączenia jednego lub więcej sprzęgieł przenoszony jest na 2 przekładnie planetarne. Obie przekładnie planetarne są sterowane momentem obrotowym za pomocą sprzęgieł hamulcowych, umożliwiając wybór 6 biegów do przodu i 1 biegu wstecznego. Przełożenia stopni:
| Audycja | 1. bieg | 2. bieg | trzeci bieg | 4. bieg | 5. bieg | 6 bieg | Wsteczny bieg |
| Przełożenie | 4,148 | 2,370 | 1,556 | 1,155 | 0,859 | 0,686 | 3,394 |
Komentarze do tego artykułu