Jednostka sterująca Sieć lokalna (CAN) (Freelander 2)

Do stworzenia sieci lokalnej łączącej moduły sterujące transmisją wykorzystywana jest szybka magistrala CAN. Magistrala CAN łączy następujące jednostki elektroniczne:

• Szybka magistrala CAN
• TCM
• Panel
• Czujnik kąta skrętu
• Moduł sterujący wtórnego systemu przytrzymującego
• Moduł sterujący silnika (ECM)
• Moduł ABS
• Adaptacyjny moduł sterujący reflektorami (AFS)
• Złącze diagnostyczne

Magistrala CAN umożliwia szybką wymianę danych pomiędzy modułami. Magistrala CAN składa się z dwóch przewodów, które są oznaczone jako CAN wysoki (H) i CAN niski (L). Przewody są oznaczone kolorami: czarny/żółty (CAN H) i opalenizna (CAN L). Przewody są skręcone, aby zredukować zakłócenia radiowe, które występują podczas przesyłania danych przez magistralę CAN. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Sieć komunikacyjna (418-00 Sieć komunikacyjna modułów, Opis i zasada działania).

Awarii magistrali CAN·mogą towarzyszyć następujące objawy:

• Transmisja przechodzi w tryb domyślny (Tryb awaryjny)
• Wyłącza sterowanie sprzęgłem przemiennika momentu obrotowego
• Wskaźnik aktualnego biegu na wyświetlaczu LCD centrum informacyjnego przestaje działać (dzieje się tak w przypadku każdej awarii transmisji)