Kontrola i weryfikacja (Freelander 2)

UWAGA: Diagnoza polegająca na wymianie części z innego pojazdu jest NIEDOZWOLONA. Wymiana modułów sterujących nie gwarantuje potwierdzenia usterki, a ponadto może spowodować dodatkowe usterki w sprawdzanym pojeździe i/lub pojeździe, z którego moduły zostały usunięte.

1. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma widocznych oznak problemów mechanicznych, elektrycznych lub hydraulicznych.

Czynniki mechaniczne	Czynniki elektryczne	Hydrauliczny
Uszkodzony mechanizm zmiany biegów/mechanizmy łączników Uszkodzona obudowa automatycznej skrzyni biegów Sprawdź poprawność regulacji linki dźwigni zmiany biegów	Wypalony bezpiecznik (I) Uszkodzone, luźne lub skorodowane złącza elektryczne Wiązka przewodów	Zbyt wysoki/niski poziom płynu Zły stan płynu roboczego Wyciek płynu

2. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu zidentyfikowanego lub opisanego przez klienta, skoryguj ją przed przejściem do kolejnych kroków (Jeśli to możliwe).

3. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub skanera diagnostycznego (próbnik), aby pobrać wszystkie kody DTC przed uzyskaniem dostępu do indeksu DTC (DTC).