Ogólne instrukcje instalacji (Freelander 2)

Usuwanie komponentów

Przed wyjęciem elementu wyczyść go i miejsce montażu.

• Zamknij otwory utworzone po usunięciu elementu.
• Po wyjęciu części należy natychmiast zamknąć końce przewodów paliwowych, olejowych i hydraulicznych odpowiednimi zaślepkami lub zaślepkami.
• Zamknąć otwarte końce kanałów olejowych klinowymi, drewnianymi korkami lub dobrze widocznymi plastikowymi korkami.
• Natychmiast po wyjęciu podzespołu umieść go w odpowiednim pojemniku, użyj oddzielnego pojemnika do przechowywania wymontowanego podzespołu i wyjętych z niego części (taca).
• Przed wyjęciem elementu przygotuj stół warsztatowy do jego demontażu, pojemnik do jego przechowywania oraz znaczniki lub naklejki do jego oznaczenia.

Demontaż

Utrzymuj dodatkową czystość w miejscu pracy. Wymogu tego należy bezwzględnie przestrzegać podczas prac przy elementach układu hamulcowego, paliwowego lub hydraulicznego. Jeśli cząsteczki brudu lub szmat dostaną się do tych systemów, może dojść do poważnych awarii.

Przedmuchać sprężonym powietrzem wszystkie wewnętrzne wnęki, szczeliny, kanały olejowe i paliwowe.

OSTRZEŻENIE: Należy nosić odpowiednią ochronę oczu.

W celu prawidłowego montażu urządzenia należy zaznaczyć farbą współpracujące powierzchnie. Nie używaj do tego celu rysika ani frezu, ponieważ może to doprowadzić do pęknięcia lub zniekształcenia węzłów.

Połącz ze sobą drutem lub taśmą pasujące części, aby zapobiec nieprawidłowemu montażowi.

Dołącz etykiety do tych części, które należy wymienić na nowe, a także do tych części, które wymagają rozwiązania problemu. Trzymaj te części oddzielnie od części do ponownego montażu.

Każdą część należy wyrzucić dopiero po porównaniu starej części z nową i upewnieniu się, że są one identyczne.