Moduł sterujący skrzyni biegów (TCM) DTC (Freelander 2)

Jednostka sterująca skrzynią biegów

UWAGA: Jeśli istnieje prawdopodobieństwo awarii jednostki lub części, a pojazd jest nadal objęty gwarancją producenta, przed wymianą części należy zapoznać się z podręcznikiem gwarancyjnym (sekcja B1.2) lub ustalić, czy działa jakiś wcześniej zatwierdzony program specjalny.

UWAGA: Narzędzia Universal Scan Tools mogą nie odczytywać wymienionych kodów lub mogą odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry to dodatkowe informacje odczytywane przez system diagnostyczny zatwierdzony przez producenta).

UWAGA: Zawsze używaj multimetru cyfrowego podczas wykonywania testów napięcia lub rezystancji (DMM) z dokładnością do trzech miejsc po przecinku oraz z ważnym świadectwem kalibracji. Podczas testowania rezystancji należy wziąć pod uwagę rezystancję przewodów multimetru cyfrowego.

UWAGA: Przed uruchomieniem programów diagnostycznych za pomocą testów rozwiązywania problemów należy sprawdzić i usunąć główne problemy.

UWAGA: Sprawdź złącza pod kątem śladów przedostania się wody i ich styków pod kątem uszkodzeń i (Lub) ślady korozji.

UWAGA: Jeśli kody DTC są rejestrowane i po przeprowadzeniu testów rozwiązywania problemów nie ma problemu, przyczyną może być problem przejściowy. Sprawdź, czy nie ma luźnych połączeń i skorodowanych styków.

Opis i działanie

Szczegółowy opis systemu sterowania przekładnią znajduje się w odpowiednim rozdziale «Opis i działanie» instrukcje napraw. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Opis skrzyni biegów (307-01 Automatyczna skrzynia biegów / skrzynia biegów, opis i zasada działania).

DTC	Opis	Możliwa przyczyna	Działanie
P0218-68	Przegrzanie płynu przekładniowego	Niski poziom płynu przekładniowego. Chłodnica płynu przekładniowego/węże zatkane/uszkodzone/zatkane. Awaria mechaniczna skrzyni biegów.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Sprawdź chłodnicę/przewody płynu przekładniowego pod kątem zablokowania/uszkodzenia/zatkania. W razie potrzeby popraw. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0500-00	Czujnik prędkości pojazdu "A" (czujnik prędkości wyjściowej)	Obwód czujnika "A" prędkość pojazdu: zwarcie do masy. Obwód czujnika "A" prędkość pojazdu: obwód otwarty. Awaria czujnika "A" prędkość pojazdu.	Sprawdź czujnik "A" prędkość samochodu i jego obwód. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P056-100	Niestabilne napięcie w systemie	Awaria akumulatora. Awaria układu ładowania.	Sprawdź akumulator i układ ładowania. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0562-00	Niskie napięcie w systemie	Awaria akumulatora. Awaria układu ładowania.	Sprawdź akumulator i układ ładowania. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0601-00	Wewnętrzny błąd sumy kontrolnej pamięci jednostki sterującej	Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM)	Ponownie skonfiguruj urządzenie, korzystając z zatwierdzonego systemu diagnostycznego.
P0603-00	Błąd wewnętrzny w pamięci nieulotnej jednostki sterującej (KAM)	Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM)	Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0604-00	Błąd pamięci o dostępie bezpośrednim (RAM) wewnętrzna jednostka kontrolna	Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM)	Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0605-00	Błąd pamięci tylko do odczytu (ROM) wewnętrzna jednostka kontrolna	Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM)	Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0614-00	Niekompatybilność jednostki sterującej silnika (ECM) / jednostka sterująca skrzynią biegów (TCM)	Niewłaściwe oprogramowanie w TCM	Ponownie skonfiguruj urządzenie, korzystając z zatwierdzonego systemu diagnostycznego.
P062F-00	Wymazywalna elektrycznie Programowalna pamięć tylko do odczytu Błąd wewnętrzny (EEPROM) Jednostka sterująca.	Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM)	Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0705-00	Obwód czujnika "A" tryby transmisji (Wejście PRNDL)	Nieprawidłowa regulacja linki wybieraka. Nieprawidłowa regulacja czujnika położenia przekładni. Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM).	Sprawdź ustawienie linki wybieraka i odpowiedniego czujnika. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Regulacja linki wybieraka biegów (307-05 Zewnętrzne elementy sterujące automatycznej skrzyni biegów/skrzyni biegów, procedury ogólne). Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0706-00	Zakres obwodu czujnika/parametry "A" tryby transmisji	Nieprawidłowa regulacja linki wybieraka. Nieprawidłowa regulacja czujnika położenia przekładni. Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM).	Sprawdź regulację linki wybieraka. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Regulacja linki wybieraka biegów (307-05 Zewnętrzne elementy sterujące automatycznej skrzyni biegów/skrzyni biegów, procedury ogólne). Skalibruj czujnik zmiany biegów za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0709-00	Czujnik "A" tryby transmisji: tętnienie napięcia w obwodzie.	Nieprawidłowa regulacja linki wybieraka. Nieprawidłowa regulacja czujnika położenia przekładni. Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM).	Sprawdź regulację linki wybieraka. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Regulacja linki wybieraka biegów (307-05 Zewnętrzne elementy sterujące automatycznej skrzyni biegów/skrzyni biegów, procedury ogólne). Skalibruj czujnik zmiany biegów za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0711-00	Zakres obwodu czujnika/parametry "A" temperatura płynu przekładniowego.	Wysoka rezystancja obwodu czujnika temperatury oleju przekładniowego na zaciskach. Uszkodzony czujnik temperatury płynu przekładniowego.	Sprawdź czujnik temperatury płynu przekładniowego i powiązane obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0712-00	Niskie napięcie w obwodzie czujnika "A" temperatura płynu przekładniowego	Obwód czujnika temperatury oleju przekładniowego zwarty do masy. Przerwa w obwodzie czujnika temperatury oleju przekładniowego.	Sprawdź czujnik temperatury płynu przekładniowego i powiązane obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0713-00	Wysokie napięcie w obwodzie czujnika "A" temperatura płynu przekładniowego	Obwód czujnika temperatury oleju przekładniowego zwarty do zasilania	Sprawdź czujnik temperatury płynu przekładniowego i powiązane obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0715-00	Obwód czujnika "A" prędkość obrotowa turbiny / wału wejściowego (ISS)	Obwód wału wejściowego skrzyni biegów zwarty do zasilania	Sprawdź czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego skrzyni biegów i jego obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik ISS. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: (307-01 Automatyczna skrzynia biegów / skrzynia biegów). Czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego (ISS) - 3.2L NA - I6 (Demontaż i instalacja), Czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego (ISS) - 2.2L Duratorq - Td4 (Demontaż i instalacja).
P0716-00	Zakres obwodu czujnika/wydajność "A" prędkość obrotowa turbiny / wału wejściowego (ISS)	Wysoka rezystancja obwodu czujnika ISS skrzyni biegów na zaciskach. Awaria czujnika ISS skrzyni biegów.	Sprawdź czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego skrzyni biegów i jego obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik ISS. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: (307-01 Automatyczna skrzynia biegów / skrzynia biegów). Czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego (ISS) - 3.2L NA - I6 (Demontaż i instalacja), Czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego (ISS) - 2.2L Duratorq - Td4 (Demontaż i instalacja).
P0718-00	Obwód czujnika "A" prędkość obrotowa turbiny / wału wejściowego (ISS): tętnienie napięcia	Obwód czujnika ISS skrzyni biegów - przerywana wysoka rezystancja na zaciskach. Awaria czujnika ISS skrzyni biegów.	Sprawdź czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego skrzyni biegów i jego obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik ISS. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: (307-01 Automatyczna skrzynia biegów / skrzynia biegów). Czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego (ISS) - 3.2L NA - I6 (Demontaż i instalacja), Czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego (ISS) - 2.2L Duratorq - Td4 (Demontaż i instalacja).
P0720-00	Obwód czujnika prędkości wału wyjściowego (OSS) (obwód czujnika "A" prędkość pojazdu)	Obwód czujnika OSS zwarty do zasilania	Sprawdź czujnik i obwody OSS skrzyni biegów. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0721-00	Zakres / parametry czujnika prędkości obrotowej wału wyjściowego (OSS) (obwód czujnika "A" prędkość pojazdu)	Promień koła nie odpowiada promieniowi zaprogramowanemu w pliku konfiguracyjnym. Czujnik OSS nie jest prawidłowo zainstalowany. Obwód czujnika OSS ma wysoką rezystancję na zaciskach. Awaria czujnika OSS.	Upewnij się, że koła i opony mają odpowiedni rozmiar. Sprawdź poprawność montażu czujnika OSS skrzyni biegów. Sprawdź czujnik OSS i jego obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0722-00	Obwód czujnika prędkości wału wyjściowego (OSS) (obwód czujnika "A" prędkość pojazdu): brak sygnału	Obwód czujnika OSS ma wysoką rezystancję na zaciskach. Obwód czujnika OSS: obwód otwarty. Obwód czujnika OSS zwarty do masy. Uszkodzony czujnik OSS. Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM).	Sprawdź czujnik i obwody OSS skrzyni biegów. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw. Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0723-00	Obwód czujnika prędkości wału wyjściowego (OSS) (obwód czujnika "A" prędkość pojazdu): praca przerywana	Czujnik OSS nie jest prawidłowo zainstalowany. Obwód czujnika OSS: przerywana wysoka rezystancja na zaciskach. Awaria czujnika OSS. Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM).	Sprawdź poprawność montażu czujnika OSS skrzyni biegów. Sprawdź czujnik OSS i jego obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw. Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0725-00	Obwód wejściowy prędkości obrotowej silnika	Obwód magistrali LAN kontrolera (CAN): otwarty obwód. Obwód CAN zwarcie do masy. Awaria bloku CAN.	Wykonaj pełny odczyt kodów DTC związanych z siecią CAN pojazdu. W razie potrzeby popraw.
P0729-00	Nieprawidłowe przełożenie 6. biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Nieprawidłowa regulacja elektromagnesu. Awaria mechaniczna przekładni: elementy przekładni są zużyte i powodują poślizg; lub ciśnienie w systemie jest zbyt niskie.	Całkowicie przeczytaj wszystkie odpowiednie kody DTC momentu obrotowego silnika. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0730-00	Niewłaściwe przełożenie	Wewnętrzny błąd transmisji	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0730-95	Niewłaściwe przełożenie: niewłaściwy montaż	Zamontowano niewłaściwą przekładnię główną	Sprawdź numery katalogowe zespołów skrzyni biegów. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0731-00	Nieprawidłowe przełożenie 1. biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Nieprawidłowa regulacja elektromagnesu. Awaria mechaniczna przekładni: elementy przekładni są zużyte i powodują poślizg; lub ciśnienie w systemie jest zbyt niskie.	Całkowicie przeczytaj wszystkie odpowiednie kody DTC momentu obrotowego silnika. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0732-00	Nieprawidłowe przełożenie drugiego biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Nieprawidłowa regulacja elektromagnesu. Awaria mechaniczna przekładni: elementy przekładni są zużyte i powodują poślizg; lub ciśnienie w systemie jest zbyt niskie.	Całkowicie przeczytaj wszystkie odpowiednie kody DTC momentu obrotowego silnika. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0733-00	Nieprawidłowe przełożenie trzeciego biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Nieprawidłowa regulacja elektromagnesu. Awaria mechaniczna przekładni: elementy przekładni są zużyte i powodują poślizg; lub ciśnienie w systemie jest zbyt niskie.	Całkowicie przeczytaj wszystkie odpowiednie kody DTC momentu obrotowego silnika. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0734-00	Nieprawidłowe przełożenie czwartego biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Nieprawidłowa regulacja elektromagnesu. Awaria mechaniczna przekładni: elementy przekładni są zużyte i powodują poślizg; lub ciśnienie w systemie jest zbyt niskie.	Całkowicie przeczytaj wszystkie odpowiednie kody DTC momentu obrotowego silnika. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0735-00	Nieprawidłowe przełożenie piątego biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Nieprawidłowa regulacja elektromagnesu. Awaria mechaniczna przekładni: elementy przekładni są zużyte i powodują poślizg; lub ciśnienie w systemie jest zbyt niskie.	Całkowicie przeczytaj wszystkie odpowiednie kody DTC momentu obrotowego silnika. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0736-00	Nieprawidłowe przełożenie biegu wstecznego	Wewnętrzna awaria systemu sterowania skrzynią biegów. Awaria mechaniczna skrzyni biegów. Elementy skrzyni biegów są zużyte i powodują poślizg; lub ciśnienie w systemie jest zbyt niskie. Niski poziom/zły stan płynu roboczego.	Całkowicie przeczytaj wszystkie odpowiednie kody DTC momentu obrotowego silnika. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P073D-00	Nie można włączyć neutralnego	Rezystancja styku na zaciskach. Solenoidy zablokowane w pozycji wł./wył. Awaria mechaniczna skrzyni biegów.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P073E-64	Nie można włączyć biegu wstecznego	Rezystancja styku na zaciskach. Solenoidy zablokowane w pozycji wł./wył. Awaria mechaniczna skrzyni biegów.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P073F-00	Nie można włączyć 1. biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Solenoidy zablokowane w pozycji wł./wył. Awaria mechaniczna skrzyni biegów.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0741-00	Przemiennik momentu obrotowego Obwód solenoidu sprzęgła Performance/Stuck Off	Rezystancja styku na zaciskach. Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: zwarcie do obwodu zasilania. Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: przerwa w obwodzie. Elektrozawór sterujący blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: zablokowane w pozycji wyłączonej. Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM).	Jeśli podejrzewasz awarię transmisji lub modułu TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0742-00	Zablokowany obwód elektromagnesu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego	Rezystancja styku na zaciskach. Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: zwarcie do obwodu zasilania. Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: przerwa w obwodzie. Elektrozawór sterujący blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: zablokowane w pozycji. Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM)	Jeśli podejrzewasz awarię transmisji lub modułu TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0744-68	Tętnienia napięcia w obwodzie elektromagnesu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego	Nieoczekiwane zatrzymanie silnika. Mechaniczna awaria silnika.	Całkowicie przeczytaj wszystkie kody DTC związane z silnikiem. W razie potrzeby popraw.
P074A-00	Nie można włączyć 2. biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Solenoidy zablokowane w pozycji wł./wył. Awaria mechaniczna skrzyni biegów.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P074B-00	Nie można włączyć trzeciego biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Solenoidy zablokowane w pozycji wł./wył. Awaria mechaniczna skrzyni biegów.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P074C-00	Nie można włączyć 4 biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Solenoidy zablokowane w pozycji wł./wył. Awaria mechaniczna skrzyni biegów.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P074D-00	Nie można włączyć 5 biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Solenoidy zablokowane w pozycji wł./wył. Awaria mechaniczna skrzyni biegów.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P074E-00	Nie można włączyć 6 biegu	Rezystancja styku na zaciskach. Solenoidy zablokowane w pozycji wł./wył. Awaria mechaniczna skrzyni biegów.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0777-00	Elektrozawór regulacji ciśnienia "W": utknął w miejscu	Zablokowany elektromagnes zmiany biegów nr 2	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0814-42	Obwód wyświetlacza zakresu transmisji Ogólny błąd pamięci	Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM). Wewnętrzna usterka bloku selektora skrzyni biegów (GSM).	W przypadku podejrzenia awarii urządzenia należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
P0814-49	Obwód wyświetlacza zasięgu skrzyni biegów - usterka elektroniki wewnętrznej	Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM). Wewnętrzna usterka bloku selektora skrzyni biegów (GSM).	W przypadku podejrzenia awarii urządzenia należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
P081711	Rozrusznik wyłącza obwód/otwarty obwód	Zwarcie do masy w obwodzie sterującym wyjścia blokady startu. Obwód sterowania wyjścia blokady startu: obwód otwarty.	Sprawdź obwody wyłączania rozrusznika. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0817-12	Rozrusznik wyłącza obwód/otwarty obwód	Wstrzymanie startu w obwodzie sterującym wyjścia zwarcie do zasilania	Sprawdź obwody wyłączania rozrusznika. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P081C-49	Obwód wejściowy hamulca postojowego - wewnętrzna usterka elektroniki	Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM). Wewnętrzna usterka bloku selektora skrzyni biegów (GSM).	W przypadku podejrzenia awarii urządzenia należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
P0826-01	Obwód przełącznika "Góra dół"	Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM). Wewnętrzna usterka bloku selektora skrzyni biegów (GSM).	W przypadku podejrzenia awarii urządzenia należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
P085A-00	Zablokuj obwód połączenia "W" zmiana biegu	Awaria obwodu komunikacji lokalnej (LIN) między blokiem wybieraka skrzyni biegów (GSM) i sterownik skrzyni biegów (TCM)	Sprawdź obwody elektryczne lokalnej sieci interakcji (LIN) Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0860-11	Zablokuj obwód połączenia "A" zmiana biegu	Awaria obwodu komunikacji lokalnej (LIN) między blokiem wybieraka skrzyni biegów (GSM) i sterownik skrzyni biegów (TCM)	Sprawdź obwody elektryczne lokalnej sieci interakcji (LIN) Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0860-12	Zablokuj obwód połączenia "A" zmiana biegu	Awaria obwodu komunikacji lokalnej (LIN) między blokiem wybieraka skrzyni biegów (GSM) i sterownik skrzyni biegów (TCM)	Sprawdź obwody elektryczne lokalnej sieci interakcji (LIN) Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0860-13	Zablokuj obwód połączenia "A" zmiana biegu	Awaria obwodu komunikacji lokalnej (LIN) między blokiem wybieraka skrzyni biegów (GSM) i sterownik skrzyni biegów (TCM)	Sprawdź obwody elektryczne lokalnej sieci interakcji (LIN) Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0860-87	Zablokuj obwód połączenia "A" zmiana biegów: brak wiadomości	Awaria obwodu komunikacji lokalnej (LIN) między blokiem wybieraka skrzyni biegów (GSM) i sterownik skrzyni biegów (TCM)	Sprawdź obwody elektryczne lokalnej sieci interakcji (LIN) Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P088513	Obwód sterowania przekaźnika mocy modułu sterującego skrzyni biegów (TCM): otwarty obwód	Przerwa w obwodzie sterowania przekaźnika mocy jednostki sterującej skrzyni biegów. Awaria przekaźnika mocy jednostki sterującej skrzyni biegów.	Sprawdź przekaźnik i obwody TCM. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0886-11	Obwód sterowania przekaźnika mocy modułu sterującego skrzyni biegów (TCM): obwód niskiego napięcia	Obwód sterowania przekaźnika zasilania modułu sterującego skrzyni biegów zwarty do masy. Awaria przekaźnika mocy jednostki sterującej skrzyni biegów.	Sprawdź przekaźnik i obwody TCM. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0894-68	Poślizg elementów skrzyni biegów	Niski poziom płynu przekładniowego. Awaria mechaniczna skrzyni biegów.	Przeczytaj wszystkie odpowiednie kody DTC w całości. W razie potrzeby popraw. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. W razie potrzeby popraw. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0895-00	Zbyt krótki czas przełączania	Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM). Awaria układu hydraulicznego skrzyni biegów.	Jeśli prawdopodobna jest awaria przekładni lub jednostki, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0896-00	Zbyt długi czas przełączania	Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM). Awaria układu hydraulicznego skrzyni biegów.	Jeśli prawdopodobna jest awaria przekładni lub jednostki, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0897-09	Utrata właściwości płynu przekładniowego	Płyn przekładniowy nie nadaje się do użytku	Spuścić olej ze skrzyni biegów i napełnić czystym olejem. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: (307-01 Automatyczna skrzynia biegów / skrzynia biegów). Spuszczanie i uzupełnianie płynu przekładniowego - 3,2 l NA - I6 (Procedury ogólne), Spuszczanie i uzupełnianie płynu przekładniowego - 2,2L Duratorq - Td4 (Procedury ogólne).
P0928-13	Przerwa w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów	Przerwa w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów. Awaria elektromagnesu blokady zmiany biegów.	Sprawdź solenoid blokady zmiany biegów i obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0930-11	Niskie napięcie w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów	Obwód elektromagnesu blokady zmiany biegów zwarty do masy. Awaria elektromagnesu blokady zmiany biegów.	Sprawdź solenoid blokady zmiany biegów i obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0931-12	Wysokie napięcie w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów	Obwód elektromagnesu blokady zmiany biegów - zwarcie do zasilania. Awaria elektromagnesu blokady zmiany biegów.	Sprawdź solenoid blokady zmiany biegów i obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
P0960-00	Obwód sterowania elektromagnesu "A" regulacja ciśnienia: obwód otwarty	Obwód elektromagnetyczny regulacji ciśnienia w układzie (SLT): zwarcie do masy. Obwód elektromagnetyczny regulacji ciśnienia w układzie (SLT): Zerwać łańcuch. Awaria elektrozaworu sterującego ciśnieniem w układzie (SLT).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0961-00	Obwód sterowania elektromagnesu "A" regulacja ciśnienia: zakres/parametry obwodu	Obwód elektromagnetyczny regulacji ciśnienia w układzie (SLT): zwarcie do masy. Obwód elektromagnetyczny regulacji ciśnienia w układzie (SLT): Zerwać łańcuch. Obwód elektromagnetyczny regulacji ciśnienia w układzie (SLT): Zwarcie do zasilania. Awaria elektrozaworu sterującego ciśnieniem w układzie (SLT).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0963-00	Obwód sterowania elektromagnesu "A" obwód kontroli ciśnienia wysokiego napięcia	Obwód elektromagnetyczny regulacji ciśnienia w układzie (SLT): Zwarcie do zasilania. Awaria elektrozaworu sterującego ciśnieniem w układzie (SLT).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0964-00	Obwód sterowania elektromagnesu "B" regulacja ciśnienia: obwód otwarty	Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: przerwa w obwodzie. Awaria elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgła przemiennika momentu obrotowego.	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0965-00	Obwód sterowania elektromagnesu "W" regulacja ciśnienia: zakres/parametry obwodu	Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: przerwa w obwodzie. Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: zwarcie do obwodu zasilania. Awaria elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgła przemiennika momentu obrotowego.	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0967-00	Obwód sterowania elektromagnesu "B" obwód kontroli ciśnienia wysokiego napięcia	Obwód elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgło przemiennika momentu obrotowego: zwarcie do obwodu zasilania. Awaria elektromagnesu sterującego blokadą (SLU) sprzęgła przemiennika momentu obrotowego.	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0969-00	Obwód sterowania elektromagnesu "Z" regulacja ciśnienia: zakres/parametry obwodu	Obwód elektromagnesu regulacji ciśnienia C2 (SLC2): zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu regulacji ciśnienia C2 (SLC2): Zerwać łańcuch. Obwód elektromagnesu regulacji ciśnienia C2 (SLC2): Zwarcie do zasilania. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia C2 (SLC2).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0970-00	Obwód sterowania elektromagnesu "C" obwód kontroli ciśnienia niskie napięcie	Obwód elektromagnesu regulacji ciśnienia C2 (SLC2): zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu regulacji ciśnienia C2 (SLC2): Zerwać łańcuch. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia C2 (SLC2).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0971-00	Obwód sterowania elektromagnesu "C" obwód kontroli ciśnienia wysokiego napięcia	Obwód elektromagnesu regulacji ciśnienia C2 (SLC2): Zwarcie do zasilania. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia C2 (SLC2).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0973-00	Obwód sterowania elektromagnesu "A" niskie napięcie w obwodzie zmiany biegów	Obwód elektromagnesu zmiany biegów 1 zwarty do masy. Obwód otwarty solenoidu zmiany biegów 1. Awaria elektromagnesu zmiany biegów 1.	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0974-00	Obwód sterowania elektromagnesu "A" wysokie napięcie w obwodzie zmiany biegów	Obwód elektromagnesu zmiany biegów 1 - zwarcie do zasilania. Awaria elektromagnesu zmiany biegów 1.	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0976-00	Obwód sterowania elektromagnesu "W" niskie napięcie w obwodzie zmiany biegów	Obwód elektromagnesu zmiany biegów 2 zwarty do masy. Przerwa w obwodzie elektromagnesu zmiany biegów 2. Awaria elektromagnesu zmiany biegów 2.	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P0977-00	Obwód sterowania elektromagnesu "W" wysokie napięcie w obwodzie zmiany biegów	Obwód elektromagnesu zmiany biegów 2 - zwarcie do zasilania. Awaria elektromagnesu zmiany biegów 2.	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P1783-68	Przegrzanie skrzyni biegów	Niski poziom płynu przekładniowego. Chłodnica płynu przekładniowego/węże zatkane/uszkodzone/zatkane. Awaria mechaniczna skrzyni biegów. Przekładnia została poddana dużemu obciążeniu i wysokiej temperaturze otoczenia.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Sprawdź chłodnicę/przewody płynu przekładniowego pod kątem zablokowania/uszkodzenia/zatkania. W razie potrzeby popraw. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P1799-00	Awaria obwodu magistrali LAN kontrolera (CAN) jednostka sterująca skrzynią biegów (CAN) / hamulce przeciwblokujące (ABS)	Awaria obwodu CAN - między modułem ABS (sterownik hamulca (BCM)) i TCM. Awaria modułu ABS (BCM).	Sprawdź obwody magistrali CAN. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw. Jeśli istnieje podejrzenie awarii zespołu ABS (BCM), zapoznaj się z instrukcją zasad i procedur gwarancyjnych.
P2158-00	Czujnik prędkości pojazdu "W" (prędkość obrotowa wału wejściowego (ISS))	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika ISS. Obwód czujnika ISS zwarty do zasilania. Przerwa w obwodzie czujnika ISS. Awaria czujnika ISS.	Sprawdź czujnik ISS i jego obwody. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby zainstaluj nowy czujnik ISS. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego (ISS) - 3.2L NA - I6 (307-01 Automatyczna skrzynia biegów / skrzynia biegów, Demontaż i montaż) / Czujnik prędkości obrotowej wału wejściowego (ISS) - 2.2L Duratorq - Td4 (307-01 Automatyczna skrzynia biegów / skrzynia biegów, Demontaż i montaż).
P2719-00	Obwód sterowania elektromagnesu "D" regulacja ciśnienia: zakres/parametry obwodu	Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC3): zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC3): Zerwać łańcuch. Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC3): Zwarcie do zasilania. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia (SLC3).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2720-00	Obwód sterowania elektromagnesu "D" obwód kontroli ciśnienia niskie napięcie	Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC3): zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC3): Zerwać łańcuch. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia (SLC3).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2721-00	Obwód sterowania elektromagnesu "D" obwód kontroli ciśnienia wysokiego napięcia	Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC3): Zwarcie do zasilania. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia (SLC3)	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2728-00	Obwód sterowania elektromagnesu "mi" regulacja ciśnienia: zakres/parametry obwodu	Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLB1): zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLB1): Zerwać łańcuch. Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLB1): Zwarcie do zasilania. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia (SLB1).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2729-00	Obwód sterowania elektromagnesu "mi" obwód kontroli ciśnienia niskie napięcie	Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLB1): zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLB1): Zerwać łańcuch. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia (SLB1).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2730-00	Obwód sterowania elektromagnesu "mi" obwód kontroli ciśnienia wysokiego napięcia	Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLB1): Zwarcie do zasilania. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia (SLB1).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2733-00	Elektrozawór regulacji ciśnienia "F": zatrzymany na pozycji	Zablokowany elektromagnes SLC1. Awarie mechaniczne skrzyni biegów.	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2737-00	Obwód sterowania elektromagnesu "F" regulacja ciśnienia: zakres/parametry obwodu	Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC1): zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC1): Zerwać łańcuch. Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC1): Zwarcie do zasilania. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia (SLC1).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2738-00	Obwód sterowania elektromagnesu "F" obwód kontroli ciśnienia niskie napięcie	Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC1): zwarcie do masy. Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC1): Zerwać łańcuch. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia (SLC1).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2739-00	Obwód sterowania elektromagnesu "F" obwód kontroli ciśnienia wysokiego napięcia	Obwód elektromagnesu kontroli ciśnienia (SLC1): Zwarcie do zasilania. Awaria elektromagnesu regulacji ciśnienia (SLC1).	Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2783-68	Przegrzanie przemiennika momentu obrotowego	Niski poziom płynu przekładniowego. Chłodnica płynu przekładniowego/węże zatkane/uszkodzone/zatkane. Awaria mechaniczna skrzyni biegów. Skrzynia biegów została poddana ekstremalnemu obciążeniu i wysokiej temperaturze otoczenia.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Sprawdź chłodnicę/przewody płynu przekładniowego pod kątem zablokowania/uszkodzenia/zatkania. W razie potrzeby popraw. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2787-68	Zbyt wysoka temperatura sprzęgła	Niski poziom płynu przekładniowego. Chłodnica płynu przekładniowego/węże zatkane/uszkodzone/zatkane. Awaria mechaniczna skrzyni biegów. Skrzynia biegów została poddana ekstremalnemu obciążeniu i wysokiej temperaturze otoczenia.	Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. Sprawdź chłodnicę/przewody płynu przekładniowego pod kątem zablokowania/uszkodzenia/zatkania. W razie potrzeby popraw. Jeśli prawdopodobna jest awaria transmisji, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2800-00	Obwód W czujniku trybów transmisji (Wejście PRNDL)	Nieprawidłowa regulacja linki wybieraka. Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM).	Sprawdź, czy linka dźwigni zmiany biegów jest odpowiednio wyregulowana. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Regulacja linki wybieraka biegów (307-05 Zewnętrzne elementy sterujące automatycznej skrzyni biegów/skrzyni biegów, procedury ogólne). Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2801-00	Czujnik "W" tryby transmisji: zasięg / parametry obwodu	Nieprawidłowa regulacja linki wybieraka. Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM).	Sprawdź, czy linka dźwigni zmiany biegów jest odpowiednio wyregulowana. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Regulacja linki wybieraka biegów (307-05 Zewnętrzne elementy sterujące automatycznej skrzyni biegów/skrzyni biegów, procedury ogólne). Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
P2805-00	Stosunek czujnika A/B trybów transmisji	Nieprawidłowa regulacja linki wybieraka. Wewnętrzna awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM).	Sprawdź, czy linka dźwigni zmiany biegów jest odpowiednio wyregulowana. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Regulacja linki wybieraka biegów (307-05 Zewnętrzne elementy sterujące automatycznej skrzyni biegów/skrzyni biegów, procedury ogólne). Jeśli podejrzewasz awarię TCM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
U0001-00	Szybka magistrala komunikacyjna LAN kontrolera (CAN)	Obwód CAN: obwód otwarty. Obwód CAN: zwarcie między sobą. Obwód CAN zwarty do zasilania. Awaria modułu sterującego CAN.	Wykonaj pełny odczyt kodów DTC pojazdu wskazujących na awarię CAN lub ECU. W razie potrzeby popraw. W przypadku podejrzenia awarii urządzenia należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
U0100-00	Utrata komunikacji z ECM "A"	Obwód CAN: obwód otwarty. Obwód CAN: zwarcie między sobą. Obwód CAN zwarty do zasilania. Awaria modułu sterującego CAN.	Wykonaj pełny odczyt kodów DTC pojazdu wskazujących na awarię CAN lub ECU. W razie potrzeby popraw. W przypadku podejrzenia awarii urządzenia należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
U0121-00	Awaria obwodu magistrali LAN kontrolera (CAN) jednostka sterująca skrzynią biegów (CAN) / hamulce przeciwblokujące (ABS): brak połączenia	Obwód CAN: obwód otwarty. Obwód CAN: zwarcie między sobą. Obwód CAN zwarty do zasilania. Awaria modułu sterującego CAN.	Wykonaj pełny odczyt kodów DTC pojazdu wskazujących na awarię CAN lub ECU. W razie potrzeby popraw. W przypadku podejrzenia awarii urządzenia należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
U0300-00	Niezgodność oprogramowania jednostki sterującej wewnętrznej	Nieprawidłowy identyfikator konfiguracji magistrali LAN kontrolera (CAN). Niewłaściwa wersja sprzętu/oprogramowania.	Upewnij się, że moduły pasują do pojazdu i że zainstalowana jest właściwa wersja oprogramowania. Skonfiguruj ponownie system CAN, korzystając z zatwierdzonego systemu diagnostycznego.
U0401-00	Nieprawidłowe dane otrzymane z jednostki sterującej silnika (ECM)	Nieprawidłowy sygnał z ECM	Wykonaj pełny odczyt diagnostycznych kodów usterek pojazdu wskazujących na awarię magistrali LAN kontrolera (CAN) lub ECM. W razie potrzeby popraw. W przypadku podejrzenia awarii modułu sterującego silnika należy zapoznać się z instrukcją zasad i procedur gwarancyjnych.
U0415-00	Z jednostki sterującej układu przeciwblokującego (ABS) otrzymano nieprawidłowe dane	W sterowniku silnika (ECM) zawiera błędny kod immobilizera. W bloku ABS (sterownik hamulca (BCM)) zawiera błędny kod immobilizera. Awaria jednostki sterującej skrzyni biegów (TCM).	W razie potrzeby przeprogramuj bloki. W przypadku podejrzenia awarii urządzenia należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
U2100-00	Konfiguracja podstawowa nie została skonfigurowana	Usterka w obwodzie elektrycznym magistrali danych CAN. Początkowe dane konfiguracyjne jednostki centralnej nie zostały przesłane.	Sprawdź inne kody DTC związane z problemami z siecią LAN kontrolera (CAN) lub rzekomo niezwiązanych ze skargami klientów. Wykonaj pełny odczyt kodów DTC pojazdu. Sprawdź obwody magistrali CAN. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw. Wyczyść kody DTC i sprawdź poprawność działania. Sprawdź, czy w jednostce centralnej zainstalowana jest poprawna wersja oprogramowania do konfiguracji pojazdu. W razie potrzeby przeprogramuj blok.
U2101-00	Niezgodność konfiguracji jednostki sterującej	Brakujący lub uszkodzony parametr konfiguracyjny jednostki centralnej	Sprawdź, czy w jednostce centralnej zainstalowana jest poprawna wersja oprogramowania do konfiguracji pojazdu. W razie potrzeby przeprogramuj blok.
U2023-00	Sygnał momentu obrotowego silnika	Obwód magistrali LAN kontrolera (CAN) (między jednostką sterującą silnika (ECM) i sterownik skrzyni biegów (TCM)): otwarty obwód. Obwód CAN (między ECM a TCM): zwarcie. Awaria bloku CAN.	Przeczytaj wszystkie odpowiednie kody DTC w całości. W razie potrzeby popraw. Sprawdź obwody magistrali CAN. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.
U2105-11	Sygnał "A" blok przełączników	Usterka obwodu elektromagnesu blokady zmiany biegów - zwarcie do masy. Awaria bloku selektora skrzyni biegów (GSM).	Sprawdź obwody GSM i elektryczne. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw. Jeśli podejrzewasz awarię GSM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
U2105-12	Sygnał "A" blok przełączników	Awaria obwodu elektromagnesu blokady zmiany biegów - zwarcie do zasilania. Awaria bloku selektora skrzyni biegów (GSM).	Sprawdź obwody GSM i elektryczne. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw. Jeśli podejrzewasz awarię GSM, zapoznaj się z zasadami i procedurami gwarancyjnymi.
U3003-62	Napięcie baterii	Niedopasowanie napięcia między akumulatorem a jednostką sterującą skrzynią biegów (TCM): różnica większa niż 2 V	Sprawdź obwód zasilania TCM. Zobacz schematy połączeń. W razie potrzeby popraw.