System klasyfikacji pasażerów (OCS) DTC (Freelander 2)

System klasyfikacji kierowcy/pasażera

UWAGA: Jeśli istnieje prawdopodobieństwo awarii jednostki lub części, a pojazd jest nadal objęty gwarancją producenta, przed wymianą części należy zapoznać się z podręcznikiem gwarancyjnym (sekcja B1.2) lub ustalić, czy działa jakiś wcześniej zatwierdzony program specjalny.

UWAGA: Narzędzia Universal Scan Tools mogą nie odczytywać wymienionych kodów lub mogą odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry to dodatkowe informacje odczytywane przez system diagnostyczny zatwierdzony przez producenta).

UWAGA: Zawsze używaj multimetru cyfrowego podczas wykonywania testów napięcia lub rezystancji (DMM) z dokładnością do trzech miejsc po przecinku oraz z ważnym świadectwem kalibracji. Podczas testowania rezystancji należy wziąć pod uwagę rezystancję przewodów multimetru cyfrowego.

UWAGA: Przed uruchomieniem programów diagnostycznych za pomocą testów rozwiązywania problemów należy sprawdzić i usunąć główne problemy.

UWAGA: Sprawdź złącza pod kątem śladów przedostania się wody i ich styków pod kątem uszkodzeń i (Lub) ślady korozji.

UWAGA: Jeśli kody DTC są rejestrowane i po przeprowadzeniu testów rozwiązywania problemów nie ma problemu, przyczyną może być problem przejściowy. Sprawdź, czy nie ma luźnych połączeń i skorodowanych styków.

Opis i działanie

Szczegółowy opis systemu klasyfikacji kierowcy/pasażera znajduje się w odpowiedniej sekcji «Opis i działanie» instrukcje napraw. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: (501-20B Pomocniczy system przytrzymujący).

DTC	Opis	Możliwa przyczyna	Działanie
B1193-53	Blok rejestracji zdarzeń alarmowych jest zapełniony i zablokowany	Maksymalna liczba zapisanych zdarzeń	Skasować kody DTC, wyłączyć i ponownie włączyć zapłon, a następnie ponownie sprawdzić. Jeśli kod DTC jest nadal ustawiony, sprawdź kody DTC RCM i zapoznaj się z powyższym indeksem kodów DTC
B1A54-01	Czujnik napięcia paska	Ogólna usterka elektryczna	Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta.
B1A54-11	Czujnik napięcia paska	Obwód czujnika napięcia pasa bezpieczeństwa - zwarcie do masy	Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić, czy w obwodzie czujnika napięcia pasa bezpieczeństwa nie ma zwarcia z masą
B1A54-12	Czujnik napięcia paska	Obwód czujnika napięcia pasa bezpieczeństwa - zwarcie do zasilania	Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika naprężenia pasa bezpieczeństwa pod kątem zwarcia do zasilania
B1A54-13	Czujnik napięcia paska	Przerwa w obwodzie czujnika napięcia pasa bezpieczeństwa	Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód czujnika napięcia pasa bezpieczeństwa pod kątem przerwy w obwodzie
B1A62-11	Ciśnieniomierz	Obwód czujnika ciśnienia poduszki zwarty do masy	Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód maty czujnika ciśnienia pod kątem zwarcia do masy
B1A62-12	Ciśnieniomierz	Obwód czujnika ciśnienia poduszki zwarty do zasilania	Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdzić obwód maty czujnika ciśnienia pod kątem zwarcia do zasilania
B1A62-7A	Ciśnieniomierz	Wyciek płynu. Awaria szczeliwa.	Zamontować nowy czujnik klasyfikacji kierowcy/pasażera, patrz uwaga dotycząca instalacji nowego zespołu/komponentu na górze indeksu DTC.
B1A62-7B	Ciśnieniomierz	Niski poziom płynu	Zamontować nowy czujnik klasyfikacji kierowcy/pasażera, patrz uwaga dotycząca instalacji nowego zespołu/komponentu na górze indeksu DTC.
U0151-00	Utrata komunikacji z jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego	Brak statusu jednostki sterującej SRS	Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta.
U3000-04	Blok kontrolny	Wewnętrzne błędy systemowe	Zamontować nowy czujnik klasyfikacji kierowcy/pasażera, patrz uwaga dotycząca instalacji nowego zespołu/komponentu na górze indeksu DTC.
U3000-51	Blok kontrolny	nie zaprogramowany	Skonfiguruj jednostkę OCS za pomocą zatwierdzonego przez producenta systemu diagnostycznego.
U3000-54	Blok kontrolny	Brak kalibracji	Wykonaj procedurę kalibracji korekty ciężaru pustego siedzenia, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta
U3003-16	Napięcie baterii	Napięcie obwodu poniżej limitu	Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta.
U3003-17	Napięcie baterii	Napięcie obwodu powyżej limitu	Wykonaj testy diagnostyczne związane z tym kodem DTC, korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta.