Fotel kierowcy
UWAGA: Jeśli istnieje prawdopodobieństwo awarii jednostki lub części, a pojazd jest nadal objęty gwarancją producenta, przed wymianą części należy zapoznać się z podręcznikiem gwarancyjnym (sekcja B1.2) lub ustalić, czy działa jakiś wcześniej zatwierdzony program specjalny.
UWAGA: Narzędzia Universal Scan Tools mogą nie odczytywać wymienionych kodów lub mogą odczytywać tylko kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry to dodatkowe informacje odczytywane przez system diagnostyczny zatwierdzony przez producenta).
UWAGA: Zawsze używaj multimetru cyfrowego podczas wykonywania testów napięcia lub rezystancji (DMM) z dokładnością do trzech miejsc po przecinku oraz z ważnym świadectwem kalibracji. Podczas testowania rezystancji należy wziąć pod uwagę rezystancję przewodów multimetru cyfrowego.
UWAGA: Przed uruchomieniem programów diagnostycznych za pomocą testów rozwiązywania problemów należy sprawdzić i usunąć główne problemy.
UWAGA: Sprawdź złącza pod kątem śladów przedostania się wody i ich styków pod kątem uszkodzeń i (Lub) ślady korozji.
UWAGA: Jeśli kody DTC są rejestrowane i po przeprowadzeniu testów rozwiązywania problemów nie ma problemu, przyczyną może być problem przejściowy. Sprawdź, czy nie ma luźnych połączeń i skorodowanych styków.
Opis i działanie
Szczegółowy opis systemu fotela kierowcy znajduje się w odpowiednim rozdziale «Opis i działanie» instrukcje napraw. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Fotele (501-10 Siedzisko Opis i funkcja).
DTC | Opis | Możliwa przyczyna | Działanie |
B1C02-24 | Przycisk Zapisz ustawienia | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. | |
B1C03-24 | Przycisk pamięci 1 | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. | |
B1C04-24 | Przycisk pamięci 2 | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. | |
B1C05-24 | Przycisk pamięci 3 | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. | |
B1B94-24 | Przycisk siedzenia | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. | |
B1B95-24 | Przycisk siedzenia | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. | |
B1B96-24 | Przycisk siedzenia do przodu | Stale wysoki poziom sygnału | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. |
B1B97-24 | Przycisk oparcia siedzenia | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. | |
B1C00-24 | Przełącznik odchylania | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. | |
B1C01-24 | Przełącznik pochylenia oparcia siedzenia | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. | |
B1B86-15 | Przekaźnik silnika regulacji siedzenia | Obwód silnika wysokości siedziska — zwarcie do zasilania | Zapoznać się ze schematami elektrycznymi, aby sprawdzić, czy w obwodzie silnika regulacji wysokości siedzenia nie ma zwarcia z zasilaniem. |
B1B86-11 | Przekaźnik silnika regulacji siedzenia | Obwód silnika regulacji wysokości siedziska - zwarcie do masy | Zapoznać się ze schematami elektrycznymi, aby sprawdzić, czy w obwodzie silnika regulacji wysokości siedzenia nie ma zwarcia z masą. |
B1B88-15 | Wzdłużny przekaźnik silnika siedzenia | Obwód silnika przedniego/tylnego fotela — zwarcie do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych, aby sprawdzić, czy w obwodzie silnika regulacji przód/tył nie ma zwarcia z zasilaniem. |
B1B88-11 | Wzdłużny przekaźnik silnika siedzenia | Obwód silnika przedniego/tylnego fotela — zwarcie do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych, aby sprawdzić, czy w obwodzie silnika regulacji fotela do przodu nie ma zwarcia z masą. |
B1B92-15 | Przekaźnik silnika odchylania oparcia siedzenia | Obwód silnika pochylenia siedzenia — zwarcie do zasilania | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych, aby sprawdzić, czy w obwodzie silnika odchylania siedzenia nie ma zwarcia z zasilaniem. |
B1B92-11 | Przekaźnik silnika odchylania oparcia siedzenia | Obwód silnika pochylenia siedzenia - zwarcie do masy | Zapoznać się ze schematami obwodów elektrycznych, aby sprawdzić, czy w obwodzie silnika odchylania siedzenia nie ma zwarcia z masą. |
B1B87-31 | Czujnik prędkości/pozycji wysokości siedzenia | Brak sygnału | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. |
B1B89-31 | Przedni/tylny czujnik prędkości/pozycji fotela | Brak sygnału | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. |
B1B93-31 | Czujnik prędkości/pozycji do regulacji nachylenia oparcia elektrycznego | Brak sygnału | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. |
U1A14-49 | Błąd inicjalizacji CAN | Wewnętrzna awaria sprzętu elektronicznego | Zamontować nowy moduł fotela kierowcy, patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu na górze indeksu DTC. |
U0010-88 | Magistrala komunikacyjna CAN o średniej prędkości | Zamknięcie autobusu | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. |
U0140-00 | Utrata komunikacji z centralną puszką przyłączeniową | Utrata komunikacji z centralną puszką przyłączeniową | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. |
U0199-00 | Utrata komunikacji z modułem drzwi kierowcy (DDM) | Utrata komunikacji z panelem drzwiowym kierowcy (DDM) | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. |
U1A4C-68 | Tryb instalacji/konfiguracji jest aktywny, gdy pojazd opuszcza linię montażową. | Tryb fabryczny nie został usunięty | Ustaw moduł fotela kierowcy w trybie użytkownika, korzystając z zatwierdzonego przez producenta systemu diagnostycznego. |
U3000-49 | Blok kontrolny | Wewnętrzna awaria sprzętu elektronicznego | Zamontować nowy moduł fotela kierowcy, patrz uwaga dotycząca instalacji nowego modułu na górze indeksu DTC. |
U3003-16 | Napięcie baterii | Napięcie obwodu poniżej limitu | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. |
U3003-17 | Napięcie baterii | Napięcie obwodu powyżej limitu | Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez producenta, wykonaj testy diagnostyczne dla tego kodu DTC. |
Komentarze do tego artykułu