Kontrola i weryfikacja (Freelander 2)

UWAGA: Diagnoza polegająca na wymianie części z innego pojazdu jest NIEDOZWOLONA. Podmiana modułów sterujących nie gwarantuje potwierdzenia usterki, a ponadto może spowodować dodatkowe usterki w badanym pojeździe i/lub pojeździe, z którego wymontowano moduły.

1. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma widocznych oznak problemów mechanicznych i elektrycznych oraz integralności systemu.

Czynniki elektryczne:

• Bezpieczniki (patrz instrukcja elektryczna)
• Wiązka przewodów
• Prawidłowe ustawienie złączy elektrycznych
• Poluzowane lub skorodowane złącze (S)
• Wiązka przewodów światłowodowych
• Prawidłowe podłączenie złączy optycznych
• Poprawna lokalizacja złączy optycznych (kolejność sekwencji)
• Prawidłowy montaż złączy optycznych (wycofanie itp.)
• Uszkodzenie włókna (przetarcia, zużycie ścierne, zagniecenia, przecięcia itp.)

2. Jeśli zostanie znaleziona oczywista przyczyna problemu zidentyfikowanego przez Ciebie lub opisanego przez klienta, rozwiąż go przed przejściem do kolejnych kroków (Jeśli to możliwe).

3. Jeśli przyczyna nie jest oczywista wizualnie, sprawdź kody DTC i zapoznaj się ze Indeksem diagnostycznych kodów usterek (DTC).