Metody naprawy (Freelander 2)

UWAGA: Ta sama obudowa złącza elektrycznego może zawierać wtyki różnych rozmiarów i typów.

Konieczne jest ustalenie:

• Przekrój przewodu w uszkodzonej wiązce przewodów
• Obszar ze złączem elektrycznym, z którego należy usunąć uszkodzoną wiązkę przewodów
• Typ kontaktu

Zastosowanie zalecanego narzędzia diagnostycznego znacznie ułatwia i przyspiesza identyfikację złączy elektrycznych oraz uszkodzonych styków.

Możesz również zapoznać się ze schematami elektrycznymi samochodu (dostępne u dealerów) do identyfikacji wiązek przewodów i złączy elektrycznych.

W tabeli mapowania można określić rozmiar przewodu w wiązce przewodów dla odpowiedniej wiązki z zakończeniem w kolorze izolacji. Dodatkowo w tym miejscu można określić prawidłową długość opaski izolacyjnej na wiązce przewodów.

Tabela mapowania

ZASIĘG KABLOWY	MIEJSCE KULI	DŁUGOŚĆ PASÓW
0,35 do 1,50 mm²	CZERWONY	6,00 do 7,00 mm
1,00 do 2,50 mm²	NIEBIESKI	6,00 do 7,00 mm
4,00 do 6,00 mm²	ŻÓŁTY	9,00 do 9,50 mm

Usuwanie styków ze złączy elektrycznych

Należy zwrócić uwagę, że niektóre złącza elektryczne wyposażone są w zatrzaski uniemożliwiające wyrwanie kołków ze złącza. Na poniższych ilustracjach przedstawiono przykłady takich złączy. Przed wyjęciem styku ze złącza elektrycznego należy odłączyć element ustalający. Niektóre klipsy wymagają specjalnego ucha do zwolnienia (dostępne w zestawie). Większość elementów ustalających można zwolnić za pomocą odpowiedniego małego śrubokręta.

Niektóre typy złączy elektrycznych mają wewnętrzne lub zewnętrzne uszczelnienia zapobiegające przedostawaniu się wilgoci. Zwykle nie jest konieczne usuwanie tych uszczelek, ale sprawdź je podczas podłączania złączy elektrycznych.


Ilustracje przedstawiają przykłady dla każdej tulejki używanej do różnych typów złączy elektrycznych. Istnieje wiele różnych typów złączy elektrycznych, dlatego dla każdej końcówki podano tylko jeden przykład. Aby dobrać tuleję do nie pokazanych złączy elektrycznych, technik musi kierować się doświadczeniem i zdrowym rozsądkiem. Podczas wyjmowania styków ze złącza elektrycznego należy zachować ostrożność, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.

UWAGA: Przykłady wskazówek dotyczących wyciągania styków i zdejmowania elementów ustalających.

UWAGA: Schemat przedstawia typy złączy elektrycznych, wtyki/gniazda, występ do wyjmowania styków i występ zwalniający element ustalający.

Rodzaj styku w złączu elektrycznym	Kołek lub gniazdo	Końcówka ekstrakcyjna	Wskazówka dotycząca zdejmowania elementu ustalającego
Seria Mulitlock 040	D	A
Seria Mulitlock 040	B	A
Seria Mulitlock 070	B	B
Seria Mulitlock 040	D	B
Seria Econoseal III 070	D	B
Seria Econoseal III 070	B	B
Seria Econoseal III 070	B	B
Econoseal III J2	D	B
Seria Econoseal III 250	B	F
Seria Econoseal III 250	D	B
Seria Econoseal III 250	B	F
Seria Econoseal III 250	D	B
Mikrometr II 1,5 mm	D	C
Mikrometr II 1,5 mm	B	C
Standardowy wyłącznik czasowy 4,8 płaski	D	G
Standardowy wyłącznik czasowy 5,8 płaski	B	D
Standardowy wyłącznik czasowy 5,8 płaski	B	D
Standardowy wyłącznik czasowy 2,8 płaski	D	D
Standardowy wyłącznik czasowy 4,8 płaski	D	G
Standardowy wyłącznik czasowy 5,8 płaski	B	D
Ford 2.8 płaski	D	E	H
Seria Mulitlock 070	D	B
Seria Mulitlock 070	B	B
Junior power timer 2.8 płaski	D	D
Złącze Sumitomo TS90	B	B	H
Modu IV pozłacane	D	B
Seria Mulitlock 040 pozłacana	D	A
Micro qualock	D	I
EECV	D	B
EECV	D	B
Seria Kostal śr. 1,50	D	J
AMP 6.3 płaski	D	B
Junior power timer 2.8 płaski	D	D
Seria 2.8	D	B	I
Złącze Sumitomo TS90	D	B	H
Ducon 0,60 pozłacany	D	K
AMP 6.3 płaski	D	D
Seria Econoseal III 250	B	F