Zdalne sterowanie (Freelander 2)

Pojazdy z roku modelowego 2009

Do pilotów zdalnego sterowania FFBH montowanych w pojazdach przed rokiem modelowym 2009 dodano następujące elementy:

• FFBH ze zaktualizowanym oprogramowaniem i kalibracją
• Pilot zdalnego sterowania FFBH
• Odbiornik zdalnego sterowania FFBH
• Zasilanie odbiornika, komunikacja i wiązki przewodów antenowych
• Wiązka przewodów anteny matcher do podłączenia kabla koncentrycznego odbiornika do istniejącej anteny DAB w bocznym oknie

Pilot zdalnego sterowania FFBH

Poz.	część zamienna nr	Nazwa
1	-	Przycisk zasilania
2	-	Przycisk wyłączania
3	-	Dioda działania
4	-	Antena

Pilot zdalnego sterowania umożliwia kierowcy zdalną aktywację FFBH bez wsiadania do pojazdu Pilot zdalnego sterowania ma zasięg co najmniej 100 M w wolnym miejscu, chociaż odległość ta może się zmniejszać w zależności od lokalizacji takich "ingerencja", jak budynki. Pilot zasilany jest wymienną baterią 3,3 V CR1/3N, dostępną po zdjęciu pokrywy z tyłu pilota. Żywotność pilota wynosi około 300 cykli FFBH. Jeden cykl to naciśnięcie przycisku na pilocie, po którym następuje 30-minutowy okres świecenia z migającym wskaźnikiem sprzężenia zwrotnego.


Na pilocie znajduje się dioda LED wskazująca aktywny stan FFBH. Jeśli naciśniesz przycisk "ON" na pilocie przez ponad 2 sekundy, wskaźnik zaświeci się na 2 sekundy. Po upływie 2 sekund dioda LED będzie włączać się na 50 ms co 2 sekundy przez maksymalnie 30 minut pracy FFBH. Dioda LED przestanie migać po naciśnięciu przycisku "OFF" lub po upływie 30-minutowego okresu timera.

Działanie wskaźnika na pilocie

Aby ostrzec kierowcę o różnych stanach systemu zdalnego sterowania FFBH, dioda LED świeci w różnych trybach:

• Świeci na zielono przez 2 sekundy po naciśnięciu przycisku zasilania, aby wskazać, że odbiornik pomyślnie odebrał żądanie aktywacji z pilota. Teraz FFBH może zacząć działać, pod warunkiem, że poziom paliwa, napięcie akumulatora i temperatura płynu chłodzącego są prawidłowe.
• Miga na zielono przez 50 ms co 2 sekundy, aby wskazać, że funkcja FFBH może być aktywna.
• Świeci na czerwono przez 2 sekundy po naciśnięciu przycisku zasilania, aby wskazać, że odbiornik pomyślnie odebrał żądanie wyłączenia zasilania z pilota. Dzięki temu FFBH powinno zacząć działać.
• Miga na zielono lub czerwono przez 2 sekundy po naciśnięciu przycisku ON lub OFF, aby wskazać, że odbiornik FFBH nie odebrał żadnego sygnału.
• Świeci na pomarańczowo, a następnie zmienia kolor na zielony lub czerwony, wskazując na niskie napięcie baterii w pilocie.
• Miga na pomarańczowo przez 5 sekund, aby wskazać, że FFBH nie odebrał sygnału i należy wymienić baterię w pilocie.

Parowanie pilotów zdalnego sterowania

Każdy pilot musi być sparowany z odbiornikiem, aby mógł się komunikować. Każdy pilot ma unikalny numer pilota, który jest przechowywany w odbiorniku. Odbiornik może przechowywać do 3 numerów ID pilota. Jeżeli z odbiornikiem sparowany jest czwarty pilot, odbiornik zastąpi pierwszy sparowany numer w swojej pamięci numerem czwartego pilota. W rezultacie pierwszy dopasowany pilot będzie już niespójny i nie zostanie rozpoznany przez odbiornik.


Poniższa procedura opisuje proces negocjacji:

• Wyjmij bezpiecznik FA5 z tylnej skrzynki elektrycznej (RJB).
• Odczekaj co najmniej 5 sekund
• Wymień bezpiecznik FA5 w RJB
• W ciągu 5 sekund po wymianie bezpiecznika (i przywrócić zasilanie odbiornika) naciśnij i przytrzymaj przycisk OFF na pilocie
• Potwierdzenie pomyślnego sparowania sygnalizowane jest zaświeceniem się wskaźnika na pilocie na czerwono na 2 sekundy

UWAGA: Proces negocjacji jest wykonywany przez odbiornik FFBH, który został wyłączony, a następnie przywrócony. Najprostszym sposobem jest użycie bezpiecznika, ale można to zrobić poprzez odłączenie akumulatora lub wyjęcie złącza wiązki przewodów z odbiornika.

Odbiorca

Odbiornik znajduje się po lewej stronie bagażnika. Odbiornik umieszczony jest na integralnym wsporniku, który z kolei mocowany jest do wspornika systemu audio, na którym znajduje się odbiornik radiowy High Definition (HD).

Odbiornik jest podłączony do anteny na lewym oknie za pomocą kabla koncentrycznego. Sygnały o częstotliwości radiowej z pilota są odbierane przez antenę i przesyłane przez moduł dopasowujący antenę i kabel koncentryczny do odbiornika. Odbiornik przetwarza sygnały i przesyła odpowiednie komunikaty do FFBH na dedykowanej magistrali.

Antena i jednostka dopasowująca antenę

Blok dopasowania anteny:



Antena FFBH znajduje się na lewym tylnym oknie i wykorzystuje te same elementy anteny, co cyfrowy system nadawania dźwięku (DAB).

Jednostka dopasowująca antenę znajduje się nad anteną DAB, za podsufitką. Przewód połączeniowy z tego urządzenia jest podłączony bezpośrednio do kołka anteny znajdującego się na szybie. Odbiornik jest podłączony do pasującego urządzenia za pomocą kabla koncentrycznego.

Antena umieszczona na szybie odbiera sygnały RF z pilota i przesyła je przez dopasowaną skrzynkę i kabel koncentryczny do odbiornika FFBH.