Kontrola i testowanie kół (Freelander 2)

UWAGA: Diagnoza polegająca na wymianie części z innego pojazdu jest NIEDOZWOLONA. Wymiana jednostek sterujących nie gwarantuje potwierdzenia usterki, a ponadto może spowodować dodatkowe usterki w badanym pojeździe i/lub pojeździe, z którego jednostki zostały wymontowane.

1. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma widocznych oznak uszkodzeń i integralności systemu.

Elementy mechaniczne:

• Ciśnienie w oponach
• Uszkodzenie opony/koła
• Montaż/uszkodzenie czujnika niskiego ciśnienia w oponach
• Montaż/uszkodzenie aktywatora przedniego
• Montaż/uszkodzenie tylnego aktywatora

Czynniki elektryczne:

• Bezpieczniki
• Centralna skrzynka elektryczna (CJB)
• Złącza elektryczne/wiązki przewodów
• Odbiornik radiowy (Odbiornik TPMS)

2. Jeśli istnieje oczywista przyczyna problemu zidentyfikowanego lub opisanego przez klienta, rozwiąż go przed wykonaniem kolejnych kroków (Jeśli to możliwe).

3. Jeśli przyczyna nie jest oczywista wizualnie, sprawdź kody DTC i zapoznaj się ze Indeksem diagnostycznych kodów usterek (DTC).