Przegląd reakcji terenu (Freelander 2)

Lokalizacja elementów

Poz.	część zamienna nr	Nazwa
1	-	Przełącznik reakcji na teren

Recenzja

System Terrain Response™ pozwala kierowcy wybrać program zapewniający odpowiednią przyczepność i dynamikę pojazdu w danych warunkach drogowych. Nie ma możliwości wyłączenia systemu. Program, który umożliwia wyłączenie programów specjalnych ("Special Programs off"), jest domyślnie aktywny i nadaje się do wszystkich normalnych warunków jazdy. Trzy programy specjalne obejmują wszystkie rodzaje powierzchni.

Sterowanie systemem odbywa się za pomocą pokrętła umieszczonego na konsoli środkowej, przed dźwignią zmiany biegów. Za pomocą pokrętła można wybrać jeden z czterech programów:

• Special programs off (Programy specjalne wyłączone).
• Grass/Gravel/Snow (program «Trawa/żwir/śnieg»).
• Mud/Ruts (program «błoto/koleiny»).
• Sand (program «Piasek»).

Pokrętło można obracać o 360 stopni i dalej w dowolną stronę w celu sekwencyjnego wyboru programu. Jeśli pojazd jest wyposażony w system Terrain Response, posiada również wysokopoziomową tablicę przyrządów z centrum komunikatów, które wyświetla wybrany program.


System Terrain Response integruje szereg podsystemów, aby zapewnić odpowiednie osiągi pojazdu na wybranej nawierzchni. System Terrain Response wykorzystuje następujące podsystemy:

• Układ sterowania silnikiem.
• Automatyczna skrzynia (w obecności).
• Sprzęgło aktywne na żądanie
• Układ hamulcowy (Funkcje ABS/DSC/ETC/HDC).

Blok obrotowych przełączników sterujących zawiera również moduł sterujący Terrain Response. Moduł sterujący określa wybraną pozycję pokrętła i przesyła sygnał na szybką magistralę CAN, który jest odbierany przez moduły sterujące każdego podsystemu. Każdy z tych modułów sterujących zawiera oprogramowanie, które wprowadza poprawne parametry pracy w sterowanym systemie z uwzględnieniem wybranego trybu Terrain Response. Dodatkowo moduły sterujące zapewniają informację zwrotną w ramach wybranego programu, co pozwala modułowi sterującemu systemu Terrain Response kontrolować przejście wszystkich systemów do prawidłowych parametrów pracy.

Informacja jest wysyłana do kierowcy w postaci komunikatu na wyświetlaczu centrum komunikatów, który znajduje się na tablicy rozdzielczej. Raport mówi o tym, jakie środki może podjąć kierowca, aby zoptymalizować dynamiczne osiągi samochodu, biorąc pod uwagę warunki jazdy.

Automatyczne wspomaganie i informacje na wyświetlaczu systemu Terrain Response będą szczególnie przydatne dla kierowcy, który nie ma doświadczenia w jeździe terenowej. Doświadczony kierowca może wybrać specjalne programy do ekstremalnych warunków, pozwalające kontrolować działanie układów pojazdu (np. parametry przepustnicy, zmiany biegów czy kontroli trakcji), co nie jest możliwe w pojazdach niewyposażonych w system Terrain Response.

Pojazdy wyposażone w system "Zatrzymaj/Uruchom" - od MY 2010

Po włączeniu specjalnych programów systemu Terrain Response, system "Zatrzymaj/Uruchom" wyłącza.

Jeśli jednak system Terrain Response jest włączony, gdy silnik jest wyłączony w "Zatrzymaj/Uruchom", silnik automatycznie uruchomi się ponownie. Jeśli w tym czasie system "Zatrzymaj/Uruchom" nie wykrywa kierowcy w miejscu, na przykład, jeśli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty lub drzwi są otwarte, silnik nie uruchamia się ponownie. System "Zatrzymaj/Uruchom" zachęca kierowcę do naciśnięcia pedału sprzęgła w celu uruchomienia silnika. W takim przypadku na ekranie centrum wiadomości pojawia się komunikat "RESTART REQUIRED PRESS CLUTCH" (Wymagane ponowne uruchomienie, wciśnij sprzęgło). Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Układ rozruchowy (303-06C Układ rozruchowy - 2.2L Duratorq - Td4, Pojazdy produkowane od 03.2009, Opis i działanie).