Kontrola i weryfikacja (Freelander 2)

UWAGA: Diagnoza polegająca na wymianie części z innego pojazdu jest NIEDOZWOLONA. Wymiana sterowników nie gwarantuje potwierdzenia usterki, a ponadto może spowodować dodatkowe usterki w badanym pojeździe i/lub pojeździe, z którego wymontowano moduły.

1. Sprawdź wzrokowo, czy nie ma widocznych oznak uszkodzeń mechanicznych i elektrycznych.

Elementy mechaniczne

• Stan opon, ciśnienie w oponach itp.
• Skrzynia biegów, silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, komponenty (prawidłowy montaż, uszkodzenia itp.)

Elementy elektryczne

• Bezpieczniki
• Wiązki przewodów i złącza elektryczne
• Jednostka systemu reagowania na teren
• Jednostka sterująca silnika (ECM)
• jednostka sterująca skrzynią biegów (TCM)
• Jednostka sterująca układu przeciwblokującego
• Aktywna jednostka sterująca
• Jednostka sterująca zawieszeniem dynamicznym * Obwody sieci CAN

2. WYELIMINUJ wszelkie oczywiste przyczyny problemów stwierdzone podczas oględzin przed przystąpieniem do dalszych kontroli.

3. Jeśli przyczyna nie jest oczywista wizualnie, sprawdź kody DTC i zapoznaj się ze Indeksem diagnostycznych kodów usterek (DTC).