Smary, płyny, uszczelniacze i kleje
| Szczegół | Specyfikacja | Tom |
| Zalecany płyn | Pentozin CHF202 | Uzupełnij do znaku maksymalnego na zbiorniku |
Specyfikacja ogólna
| Szczegół | Specyfikacje |
| Pompa PAS - 2,2 l, silnik wysokoprężny | Pompa o zmiennej wydajności (VDP) Hitachi |
| Pompa PAS - 3,2 l, silnik benzynowy | Standardowa pompa (stała wydajność) ZF z chłodnicą oleju |
| Chłodnica PAS - 3,2 l, silnik benzynowy | Część węży |
| Przekładnia kierownicza | Stalowa rura spawana do maszyn konwencjonalnych (Visteon) |
| Ciśnienie robocze systemu: | |
| Benzyna 3,2 l | 125 barów±5 |
| olej napędowy 2,2 l | 115 barów±4 |
| Ciśnienie resztkowe na biegu jałowym | 4 bary±1 |
| Przepływ cieczy | Stały |
| Maksymalny przepływ | 8,8 l/min±0,5 l/min |
Specyfikacja momentu obrotowego
| Opis | Nm | lb-ft |
| Przewód wysokiego ciśnienia do pompy wspomagania kierownicy - olej napędowy 2,2 l | 20 | 15 |
| Przewód wysokiego ciśnienia do pompy wspomagania kierownicy - benzyna 3,2 l | 25 | 18 |
| Chłodnica płynu wspomagania kierownicy | 10 | 7 |
| Śruby przewodu wspomagania kierownicy | 27 | 20 |
| Przewody wysokiego ciśnienia wspomagania kierownicy | 25 | 18 |
| Nakrętki mocowania mechanizmu wzmacniacza kierownicy do poprzeczki | 105 | 77 |
| Śruby pompy wspomagania układu kierowniczego — wszystkie silniki | 25 | 18 |
Komentarze do tego artykułu