Łożysko tylnego koła (Freelander 2)

Specjalne narzędzie

204-528/2 Remover/Installer, Bushing	205-725 Remover/Installer, Wheel Hub	205-726 Remover/Installer, Wheel Hub Bearing
205-728 Remover/Installer, Wheel Hub	205-802/5 Remover, Wheel Hub/Bearing

Wycofanie

1. Podnieś pojazd.

OSTRZEŻENIE: Umieść bezpieczne podpórki pod pojazdem.

2. Zdejmij koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).

3. Zdejmij obrotową pięść. Patrz Procedura: Zwrotnica (204-02 Tylne zawieszenie, Demontaż i montaż).

• Zamontuj zespół zwrotnicy w imadle tak, aby spoczywał na narzędziu specjalnym. Specjalne narzędzie (S): 205-802/5
• Wyciśnij kołnierz napędowy ze zwrotnicy za pomocą narzędzia specjalnego. Specjalne narzędzie (S): 205-725

UWAGA: Podczas tej operacji uszkodzenie łożyska jest nieuniknione.

UWAGA: Bieżnia wewnętrzna łożyska pozostanie na kołnierzu napędowym.

• Ściśnij połówki odpowiedniego koszyka łożyska wokół bieżni wewnętrznej łożyska i umieść kołnierz napędowy w imadle.
• Za pomocą narzędzia specjalnego wypchnij kołnierz napędowy z bieżni wewnętrznej łożyska. Specjalne narzędzie (S): 205-725

11. Zdejmij pierścień blokujący z obrotowej pięści podczas zbierania.

• Zamontuj zespół zwrotnicy w imadle tak, aby spoczywał na narzędziu specjalnym. Specjalne narzędzie (S): 205-728
• Za pomocą narzędzia specjalnego wypchnij łożysko koła ze zwrotnicy. Specjalne narzędzie (S): 205-726

Instalacja

• Zamontuj zespół zwrotnicy w imadle tak, aby spoczywał na narzędziu specjalnym. Specjalne narzędzie (S): 204-528/2
• Za pomocą narzędzia specjalnego wciśnij nowe łożysko koła w zwrotnicę. Specjalne narzędzie (S): 205-726

UWAGA: Jedna strona łożyska jest namagnesowana. Namagnesowaną stronę można rozpoznać po czarnym matowym wykończeniu. Strona magnetyczna musi być skierowana do wnętrza samochodu. Przed zamontowaniem łożyska upewnij się, że strona magnetyczna nie jest zabrudzona. Zachowaj szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z łożyskiem.

2. Załóż pierścień zabezpieczający na zespół zwrotnicy.

• Zamontuj zespół zwrotnicy w imadle tak, aby spoczywał na narzędziu specjalnym. Specjalne narzędzie (S): 205-726
• Wciśnij kołnierz napędowy do zwrotnicy za pomocą narzędzia specjalnego Narzędzie specjalne (S): 205-725

4. Oczyść tarczę ślizgową i nałóż smar na powierzchnie stykające się z klockami hamulcowymi.

OSTRZEŻENIE: Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia elementów hamulca. Pył z materiałów ciernych jest szkodliwy, gdy dostanie się do płuc.

5. Oczyścić regulator i ustawić minimalną długość regulatora.

• Zamontować dodatkowy klocek hamulcowy.
• Zamontować element ustalający sprężyny i sworzeń.

• Zamontować płytkę regulacyjną i sprężynę.
• Zamontować podstawowy klocek hamulcowy.
• Zamontować sprężynę powrotną.
• Zamontować element ustalający sprężyny i sworzeń.

OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że sprężyna powrotna i sprężyna regulacyjna są prawidłowo zamontowane na klocku głównym.

UWAGA: Nie naciągaj nadmiernie sprężyny klocka hamulcowego.

8. Zamontować regulator szczęk hamulcowych.

UWAGA: Nie naciągaj nadmiernie sprężyny klocka hamulcowego.

9. Załóż obrotową pięść. Patrz Procedura: Zwrotnica (204-02 Tylne zawieszenie, Demontaż i montaż).

10. Wyreguluj hamulec postojowy. Patrz Procedura: Regulacja linki hamulca postojowego (206-05 Hamulec postojowy i siłownik hamulca postojowego, procedury ogólne).

11. Załóż koło i oponę. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).