Opis hamulca postojowego (Freelander 2)

Lokalizacja elementów

Poz.	część zamienna nr	Nazwa
1	-	przedłużenie hamulca postojowego
2	-	Zacisk szczęki hamulcowej (2 szt.)
3	-	Tuleja osłony linki hamulca postojowego
4	-	Górny (wtórny) pedał hamulca
5	-	Sprężyna mocowania szczęk hamulcowych
6	-	Sprężyna powrotna szczęki hamulcowej
7	-	Mechaniczny regulator klocków hamulcowych
8	-	Niżej (podstawowy) pedał hamulca
9	-	Linka dźwigni hamulca postojowego
10	-	Korektor linki hamulca postojowego
11	-	Linka hamulca postojowego
12	-	Element mocujący korektora
13	-	Mikroprzełącznik hamulca postojowego
14	-	Zespół dźwigni hamulca postojowego
15	-	Osłona linki hamulca postojowego
16	-	Hamulec przeciwpyłowy

Hamulec postojowy to obsługiwany ręcznie układ hamulcowy bębnowy wbudowany w tylne tarcze hamulcowe. Wewnętrzna środkowa część tylnej tarczy hamulcowej ma kształt bębna hamulcowego.

Klocki hamulcowe kpl

Klocki hamulcowe są montowane poziomo na zintegrowanej osłonie przeciwpyłowej hamulca i tarczy hamulcowej, tworząc układ z górnymi klockami pomocniczymi i dolnymi podstawowymi klockami hamulcowymi. Kołki blokujące przechodzą przez otwory w osłonie przeciwpyłowej i odpowiednie otwory we wspornikach każdej szczęki hamulcowej. Każdy sworzeń jest przymocowany do szczęki hamulcowej za pomocą zacisku sprężynowego. Sworznie umożliwiają ruch klocka hamulcowego w kierunku powierzchni bębna podczas działania hamulca postojowego, ale zapobiegają odsuwaniu się klocka hamulcowego na boki od osłony przeciwpyłowej.


Ekspander i regulator mechaniczny znajdują się wzdłuż poziomej osi osłony przeciwpyłowej. Ekspander znajduje się z przodu osłony przeciwpyłowej i zawiera główne i dodatkowe końce wsporników szczęk hamulcowych. Mechaniczny regulator jest montowany z tyłu osłony przeciwpyłowej i zawiera punkt mocowania dla przeciwległych końców wsporników szczęk hamulcowych.

Mechaniczny regulator służy do regulacji szczeliny między okładziną cierną klocka a bębnem podczas konserwacji. Pokrętło mechanicznego regulatora radełkowanego jest dostępne przez otwór w przedniej części tarczy hamulcowej. Regulacja jest konieczna przy wymianie klocków hamulcowych lub tarcz. Wymagana jest również procedura wygrzewania, aby zapewnić zadowalające działanie hamulców bębnowych. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Docieranie okładzin hamulca postojowego (206-05 Hamulec postojowy i siłownik hamulca postojowego, procedury ogólne).

Styk odpowiednich końców wsporników górnej i dolnej szczęki hamulcowej z rozpierakiem i regulatorem mechanicznym jest wspierany przez dwie sprężyny powrotne. Sprężyny powrotne znajdują się pomiędzy końcami każdej górnej i dolnej szczęki hamulcowej i są zamocowane w otworach we wspornikach szczęk hamulcowych. Po zwolnieniu hamulca postojowego sprężyny powrotne odciągają szczęki hamulcowe od bębna.

Dźwignia hamulca postojowego

Dźwignia hamulca postojowego znajduje się na konsoli podłogowej, pomiędzy fotelami kierowcy i pasażera, posiada ząbkowany sektor oraz blokadę sterowaną przyciskiem. Jeden kabel z kołkiem gwintowanym łączy sektor z klockami poziomującymi i jest mocowany nakrętką kontrującą lub nakrętką z podkładką.


Gwintowany kołek umożliwia regulację napięcia linki hamulca postojowego i skoku dźwigni hamulca postojowego podczas czynności serwisowych. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Regulacja linki hamulca postojowego (206-05 Hamulec postojowy i siłownik hamulca postojowego, procedury ogólne).

Linka hamulca postojowego wychodzi z korektora dźwigni hamulca postojowego i biegnie wzdłuż podwozia do przedłużenia tylnego hamulca postojowego. Linka hamulca postojowego wystaje z przodu osłony przeciwpyłowej i ma tulejkę, która łączy się z przedłużeniem. Przeciwległe końce każdej linki lewego i prawego hamulca postojowego są wyposażone w tulejkę, która łączy się z blokiem wyrównawczym. Korektor służy do jednoczesnego działania mechanizmu lewego i prawego hamulca postojowego, gdy hamulec postojowy jest włączony.

Mikroprzełącznik znajduje się na podstawie dźwigni hamulca postojowego. Gdy hamulec postojowy jest włączony, mikroprzełącznik włącza lampkę kontrolną hamulca postojowego umieszczoną na tablicy rozdzielczej. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Tablica przyrządów (413-01 Tablica przyrządów, opis i działanie).