Specjalne narzędzie
204-159 Lever, Wheel Knuckle | 204-619 G-Clamp | 205-754A Splitter, Ball Joints |
205-857 Remover, Halfshaft | 211-316 Separator, Ball Joint |
Wycofanie
UWAGA: Opis procedury demontażu w tej instrukcji może obejmować etapy instalacji.
1. Zdjąć panel komory mieszania. Patrz Procedura: Komora mieszania (412-01 Klimatyzacja, Demontaż i montaż).
2. Zwolnij wsporniki maski i zablokuj maskę w pozycji pionowej.
3. Podnieś i podeprzyj pojazd.
OSTRZEŻENIE: Umieść bezpieczne podpórki pod pojazdem.
4. Zdejmij zespół koła i opony. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).
5. Moment dokręcania: Etap 1: 45 Nm. Etap 2: 60°
Odrzuć śrubę. Nie używaj narzędzia pneumatycznego do dokręcania śruby. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować uszkodzenie tego elementu.
6. Odłącz przednią półoś od zwrotnicy, ale nie wyjmuj jej całkowicie. Specjalne narzędzie (S): 205-857
UWAGA: Nie używaj młotka do oddzielenia półosi od zespołu piasty, ponieważ może to spowodować uszkodzenie półosi.
7. Moment dokręcania: 60 Nm
OSTRZEŻENIE: Użyj nowej nakrętki.
UWAGA: Nie dopuszczaj do obracania się przegubu kulowego.
8. Moment dokręcania: 5 Nm
9. Moment dokręcania: 80 Nm
OSTRZEŻENIE: Użyj nowej nakrętki końcówki drążka kierowniczego.
UWAGA: Nie dopuszczaj do obracania się przegubu kulowego.
10. Narzędzie specjalne (S): 211-316
11. Moment dokręcania: 200 Nm
UWAGA: Nie naprężaj przewodu hamulcowego.
12. Moment dokręcania: 35 Nm
13. Moment dokręcania: 10 Nm
14. Narzędzie specjalne (S): 204-619
UWAGA: Ten krok wymaga pomocy drugiego mechanika.
15. Moment dokręcania: 110 Nm
16. Narzędzie specjalne (S): 204-159
17. Ostrzeżenia:
Aby uniknąć uszkodzenia przegubu kulowego, nie pozwól, aby półoś zwisała niezabezpieczona z jednej strony.
Nie używaj młotka do oddzielenia półosi od zespołu piasty, ponieważ może to spowodować uszkodzenie półosi.
18. Narzędzie specjalne (S): 205-754A. Moment dokręcania: 100 Nm
OSTRZEŻENIE: Załóż nową nakrętkę przegubu kulowego dolnego ramienia.
UWAGA: Nie dopuszczaj do obracania się przegubu kulowego.
Instalacja
1. Aby zainstalować, wykonaj procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.
Upewnij się, że przewód hamulcowy nie jest zagięty i znajduje się we właściwej pozycji.
Nakrętki i śruby należy dokręcać, gdy pojazd spoczywa na zawieszeniu.
Ręcznie dokręć śrubę półosi.
UWAGA: Wszystkie powierzchnie styku elementów muszą być czyste.
Komentarze do tego artykułu