Klocki hamulcowe tylne (Freelander 2)

Wycofanie

1. Podnieś i podeprzyj pojazd. Zdejmij koło. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).

UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe podpartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne wsporniki pod pojazdem.

2. Wykręcić dolną śrubę mocowania wspornika hamulca.



3. Zdejmij klocki hamulcowe.



4. Zdejmij zaciski szczęk hamulcowych.

Instalacja

1. Oczyść zacisk hamulca i płytkę podstawy czystym płynem hamulcowym.


2. Sprawdź tłok zacisku i pierścienie uszczelniające sworznia prowadzącego pod kątem uszkodzeń.

3. Zanurz koniec rurki odpowietrzającej w odpowiednim pojemniku zawierającym niewielką ilość zalecanego płynu hamulcowego. Umieść rurkę odpowietrzającą na śrubie odpowietrzającej i lekko poluzuj śrubę.



4. Włóż tłok do korpusu zacisku i dokręć śrubę odpowietrzającą. Moment dokręcania: 10 Nm

5. Odłącz rurkę odpowietrzającą i wyjmij pojemnik.

6. Zamontuj zaciski szczęk hamulcowych. Zamontować klocki hamulcowe. Zamocuj zacisk hamulca. Moment dokręcania: 35 Nm

Montując nowe klocki hamulcowe w pozycji dolnej, zamontuj nowy złoty zacisk. W samochodach z silnikami benzynowymi zainstalowany jest zacisk z jednym otworem. W pojazdach z silnikami Diesla montowany jest klips z dwoma otworami. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pojazdu.

Podczas montażu nowych klocków hamulcowych w pozycji górnej należy założyć nowy czarny zacisk. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pojazdu.

7. Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.

8. Zainstaluj koła. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).

9. Wciśnij pedał hamulca, sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku płynu hamulcowego iw razie potrzeby uzupełnij.