UWAGA: Zewnętrzny panel szafy "A" Należy przylutować na twardo MIG do wzmacniacza, który jest wykonany ze stali DP600 (stal duplex). Nie wolno stosować spawania metodą MIG/zgrzewania punktowego.
UWAGA: Panel zewnętrzny szafy "A" serwisowany jako oddzielny panel spawany. Wspornik podtrzymujący skrzydło jest serwisowany oddzielnie.
UWAGA: Elementy NVH są przymocowane wewnątrz tego panelu, nie można ich serwisować w nowym panelu. W przypadku uszkodzenia wymagany będzie nowy element (S).
Wycofanie
1. W połączeniu z zewnętrznym panelem szafy "A" zastępuje się:
- osłona przedniego zderzaka
- Kaptur
- Błotnik przedni
- Drzwi wejściowe
- Panel
- Przednia szyba
- podsufitka
2. Więcej informacji na temat tej procedury naprawy patrz: Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy karoserii — specjalne informacje o pojeździe i kontrole homologacyjne, opis i działanie) / Standardowe techniki stosowane na stacji paliw (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).
3. Zdejmij maskę.
4. Zdejmij przedni błotnik.
5. Zdejmij przednie drzwiczki. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Drzwi przednie (501-03 Zamykane elementy nadwozia, Demontaż i montaż).
6. Zdejmij tapicerkę z sufitu. Aby uzyskać więcej informacji, patrz rozdział: Górne wykończenie - Pojazd nie wchodzi w skład zestawu: Uchylny szyberdach (501-05 Wykończenie wnętrza, Demontaż i montaż) / Górna listwa - W zestawie z pojazdem: Szyberdach z uchylnym dachem (501-05 Wykończenie wnętrza, Demontaż i montaż).
7. Zdejmij tablicę rozdzielczą. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Panel sterowania — 2,2 l Duratorq — Td4 (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).
8. Zdejmij przednią szybę. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Przednia szyba (501-11 Szkło, ramy i mechanizmy, Demontaż i montaż).
9. Zdejmij górne i dolne zawiasy drzwi ze stojaka, wykręć 4 śruby.
10. Zdejmij wewnętrzne wykończenie dolnego panelu wykończeniowego.
11. Wymontować moduł bocznej kurtyny powietrznej. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Moduł bocznej kurtyny powietrznej (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż).
12. Zdejmij przednie koło wraz z oponą. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).
13. Zdejmij zewnętrzną listwę dolnego panelu wykończeniowego.
14. Poluzuj i odłóż przednią część dywanika.
15. Zdejmij tylną część dywanika.
16. Zdejmij listwę dachową, przednią i tylną część.
17. Poluzuj i odłóż na bok wiązki przewodów biegnące wzdłuż wnętrza stelaża "A" i wewnętrzną stroną dolnego panelu wykończeniowego.
18. Poluzuj i odłóż materiał izolacyjny na przegrodzie wewnętrznej.
19. Zdejmij wspornik błotnika:
- Wyfrezuj 3 spoiny punktowe. Jeśli łącznik nie jest ponownie używany, górny punkt zgrzewu nie musi być usuwany.
- Oddziel uchwyt od stojaka "A".
- Zachowaj wierzchowca, jeśli będzie ponownie użyty, jeśli nie, wyrzuć go.
20. Odetnij stary panel we wskazanych miejscach, używając nowego panelu jako prowadnicy, upewniając się, że nowy panel będzie zachodził na panel pozostały w pojeździe.
21. Wyfrezować punkty spawania.
22. Rozdziel połączenia i zdejmij stary panel, odłącz również element NVH.
Instalacja
1. Zamocuj nowy panel, wyrównaj go i zablokuj na swoim miejscu, zachodząc na stary panel pozostały w pojeździe. Przetnij nowe i stare panele w miejscach, w których mają być wykonane połączenia doczołowe metodą MIG.
2. Zdejmij nowy panel i resztki starego.
3. Przygotuj powierzchnie styku starych i nowych paneli.
4. Wytnij otwory w nowej płycie lutowniczej MIG.
UWAGA: Otwory do lutowania metodą MIG należy wykonać zgodnie z odstępami pokazanymi na ilustracji. Jeżeli nie jest to możliwe ze względu na wgłębienia w płycie, otwór należy wykonać w miejsce pierwotnego zgrzewu punktowego.
5. Załóż nowy panel i zablokuj go. Sprawdź uzgodnienie, jeśli jest poprawne, przejdź do następnego kroku, jeśli nie, popraw i sprawdź ponownie przed przejściem do następnego kroku.
6. Zdejmij nowy panel.
7. Nałóż klej na pokazane obszary.
8. W razie potrzeby wymień wkład NVH.
9. Nałożyć klej uszczelniający na element NVH.
10. Zamocuj nowy panel i zablokuj go.
11. Zawiąż połączenia doczołowe.
12. Wykonaj lutowanie metodą MIG.
13. Oczyść spoiny sczepne.
14. Spoina czołowa MIG.
15. Zamontuj wspornik skrzydła, używając skrzydła do wyrównania.
16. Oczyść wszystkie spawy.
17. Odwróć procedurę demontażu, aby zainstalować odpowiednie panele i elementy mechaniczne.
Komentarze do tego artykułu