Przewodnik diagnostyczny pasów bezpieczeństwa (Freelander 2)

Test Pinpoint A: Odwrotne blokowanie

A1: blokowanie wsteczne

• Sprawdź wzrokowo stan potencjalnie uszkodzonego pasa bezpieczeństwa.
• Z umiarkowaną siłą wyciągnij nie więcej niż 20 mm taśmy z napinacza pasa bezpieczeństwa. Następnie zwolnij taśmę.
• Dwukrotnie sprawdź poprawność działania.

Taśma przesuwa się swobodnie, a następnie jest prawidłowo naciągnięta?

Tak - Nie są wymagane żadne dalsze działania.
NIE - Pasy bezpieczeństwa w pierwszym rzędzie Przejdź do TESTU PINPOINT C. W przypadku pasów bezpieczeństwa w drugim i trzecim rzędzie Przejdź do TESTU PINPOINT B.

Test punktowy B: Taśma zakleszczyła się w gnieździe

B1: Taśma zakleszczyła się w gnieździe

• Sprawdź wzrokowo stan potencjalnie uszkodzonego pasa bezpieczeństwa.
• W razie potrzeby podnieś podstawę siedzenia lub zwolnij oparcie siedzenia.
• Zwolnij zaciśniętą taśmę, poczekaj, aż taśma się napręży i kliknięcia ustaną. Note: Jeśli napinacz samoblokujący zadziała, poczekaj, aż pasek się napręży i przestanie klikać.
• Dwukrotnie sprawdź poprawność działania.

Taśma przesuwa się swobodnie, a następnie jest prawidłowo naciągnięta?

Tak - Nie są wymagane żadne dalsze działania.
NIE - Przejdź do TESTU PINPOINT C.

Test punktowy C: napinacz pasa bezpieczeństwa: luźna prowadnica pasa

C1: napinacz pasa bezpieczeństwa: luźna prowadnica pasa

• Zobacz sekcję 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Zdejmij pasujące panele wykończeniowe, aby odsłonić D-ring (mocowanie kotwicy) i napinacz pasa bezpieczeństwa.
• Upewnij się, że pas nie jest ściśnięty, skręcony i znajduje się pośrodku trzpienia napinacza pasa bezpieczeństwa.
• Spróbuj wyciągnąć taśmę z napinacza pasa bezpieczeństwa UWAGA: Jeśli taśma taśmy pasa bezpieczeństwa zaczepi się o samoblokujący zwijacz.
• Aby odblokować napinacz samoblokujący, ręcznie nawiń taśmę na trzpień, aż napinacz samoblokujący się rozłączy (kliknięcia ustaną).
• Wyciągnij całkowicie taśmę.
• Sprawdź, czy prowadnica taśmy jest prawidłowo ustawiona. Sprawdź, czy elementy mocujące są prawidłowo umieszczone w ramie napinacza.
• Poczekaj, aż taśma się rozciągnie.
• Dwukrotnie sprawdź poprawność działania.

Taśma przesuwa się swobodnie, a następnie jest prawidłowo naciągnięta?

Tak - Patrz sekcja 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Upewnij się, że nie ma przeszkód i że taśma nie jest ściśnięta ani przetarta. Nie jest wymagane żadne dodatkowe działanie.


NIE - Przejdź do TESTU DOKŁADNEGO D.

Test punktowy D: Skręcenie taśmy

D1: skręt taśmy

• Zobacz sekcję 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Zdejmij pasujące panele wykończeniowe, aby odsłonić D-ring (mocowanie kotwicy).
• Rozwiń taśmę tak, aby była prawidłowo umieszczona w pierścieniu.
• W razie potrzeby przewlecz zwiniętą sekcję przez pierścień w słupku lub przez szczelinową rozetę.
• Dwukrotnie sprawdź poprawność działania.

Taśma przesuwa się swobodnie, a następnie jest prawidłowo naciągnięta?

Tak - Patrz sekcja 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Upewnij się, że nie ma przeszkód i że taśma nie jest ściśnięta ani przetarta. Nie jest wymagane żadne dodatkowe działanie.
NIE - Przejdź do TESTU PINPOINT E.

Test punktowy E: przeszkoda na drodze pasa

E1: Przeszkoda na drodze pasa

• Zobacz sekcję 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Zdejmij pasujące panele wykończeniowe, aby odsłonić D-ring (mocowanie kotwicy).
• Usuń przeszkody i ciała obce. Upewnij się, że taśma nie jest ściśnięta ani przetarta.
• Upewnij się, że pas bezpieczeństwa nie dotyka wiązki przewodów.
• Dwukrotnie sprawdź poprawność działania.

Taśma przesuwa się swobodnie, a następnie jest prawidłowo naciągnięta?

Tak - Patrz sekcja 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Upewnij się, że nie ma przeszkód i że taśma nie jest ściśnięta ani przetarta. Nie jest wymagane żadne dodatkowe działanie.
NIE - Przejdź do TESTU PINPOINT F.

Test punktowy F: Napinacz pasa bezpieczeństwa: Nieprawidłowy montaż

F1: napinacz pasa bezpieczeństwa: nieprawidłowy montaż

• Zobacz sekcję 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Zdejmij pasujące panele wykończeniowe, aby odsłonić D-ring (mocowanie kotwicy) i napinacz pasa bezpieczeństwa.
• Zobacz sekcję 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Zamontować prawidłowo napinacz pasa bezpieczeństwa; upewnij się, że profil T montażowy i kołki blokujące są ustawione prawidłowo.
• Dwukrotnie sprawdź poprawność działania.

Taśma przesuwa się swobodnie, a następnie jest prawidłowo naciągnięta?

Tak - Patrz sekcja 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Upewnij się, że nie ma przeszkód i że taśma nie jest ściśnięta ani przetarta. Nie jest wymagane żadne dodatkowe działanie.


NIE - W razie potrzeby wymienić. Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/podzespołu należy zapoznać się z Podręcznikiem gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego.

Test punktowy G: D-ring nie obraca się prawidłowo

G1: D-ring nie obraca się prawidłowo

• Zobacz sekcję 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Zdejmij pasujące panele wykończeniowe, aby odsłonić D-ring (mocowanie kotwicy) i napinacz pasa bezpieczeństwa.
• Upewnij się, że nie ma żadnych przeszkód, że taśma nie jest ściśnięta ani przetarta, D-ring (mocowanie kotwicy) obraca się prawidłowo, a mechanizm regulacji wysokości pasa naramiennego działa prawidłowo (jeśli jest zainstalowany).
• Dwukrotnie sprawdź poprawność działania.

Taśma przesuwa się swobodnie, a następnie jest prawidłowo naciągnięta?

Tak - Patrz sekcja 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Upewnij się, że nie ma przeszkód i że taśma nie jest ściśnięta ani przetarta. Nie jest wymagane żadne dodatkowe działanie.
NIE - W razie potrzeby wymienić. Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/podzespołu należy zapoznać się z Podręcznikiem gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego.

Test punktowy H: mikroprzycisk: brak/uszkodzenie

H1: mikroprzycisk: brak/uszkodzenie

UWAGA: Ten test dotyczy tylnego środkowego napinacza pasa bezpieczeństwa zamontowanego w oparciu siedzenia.

• Zobacz sekcję 501-20 «Demontaż i instalacja» instrukcje napraw. Zdejmij siedzisko i plastikowe wykończenie z otworami w górnej części oparcia siedzenia (w miejscu, w którym taśma wychodzi, aby odsłonić dolny punkt mocowania środkowego pasa bezpieczeństwa).
• Zdejmij dolny zaczep pasa bezpieczeństwa.
• Prawidłowo zablokuj oparcie siedzenia, poczekaj, aż cofnie się około 20 mm taśmy, a następnie wyciągnij taśmę.

Czy mikroprzycisk jest ustawiony prawidłowo? (ogranicznik skoku pasa) na taśmie pasa bezpieczeństwa i czy jest w dobrym stanie?

Tak - W razie potrzeby wciśnij mikroprzycisk z powrotem przez szczelinową plastikową osłonę. Prawidłowo zainstaluj szczelinową podkładkę z tyłu wizjera, wyciągnij taśmę, a następnie poczekaj, aż się napręży, upewnij się, że mikroprzycisk sięga do końca na zewnątrz ogranicznika szczelinowej podkładki.


NIE - W razie potrzeby wymienić. Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/podzespołu należy zapoznać się z Podręcznikiem gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego.

Test Pinpoint I: Klamra pasa bezpieczeństwa nie zatrzasnęła się/zablokowała

I1: Klamra pasa bezpieczeństwa: niezatrzaśnięta/zablokowana

UWAGA: Podczas sprawdzania, czy nie ma ciał obcych/zanieczyszczeń, nie wkładaj narzędzi ani narzędzi do wlotu zamka pasa bezpieczeństwa. Odwróć blokadę, aby usunąć obcy przedmiot/zanieczyszczenia.

• Sprawdź działanie zamka pasa bezpieczeństwa.
• Sprawdź wejście zamka zabezpieczającego pod kątem ciał obcych/zanieczyszczeń.
• Dwukrotnie sprawdź poprawność działania.

Czy klamra pasa bezpieczeństwa działa prawidłowo?

Tak - Nie są wymagane żadne dalsze działania.
NIE - W razie potrzeby wymienić. Przed zainstalowaniem nowego urządzenia/podzespołu należy zapoznać się z Podręcznikiem gwarancji i procedur, aby ustalić, czy wymiana wymaga uprzedniej autoryzacji w ramach odpowiedniego programu specjalnego.