Środki ostrożności dotyczące naprawy ciała (Freelander 2)

Elektroniczne jednostki sterujące montowane w pojazdach powodują konieczność zachowania ostrożności podczas wykonywania napraw spawalniczych. Intensywne ciepło i wibracje podczas spawania mogą uszkodzić elementy elektroniczne. W szczególności należy zachować pewne środki ostrożności podczas wyjmowania lub odłączania jednostki sterującej SRS (RCM).

Nie dopuszczać do kontaktu modułów elektronicznych lub szyn zbiorczych "waga" lub zasilanie elektrody spawalniczej.

Mocowania pasów bezpieczeństwa odgrywają ważną rolę w bezpieczeństwie pasażerów. Podczas wykonywania prac naprawczych na tych częściach ważne jest przestrzeganie wszystkich specyfikacji fabrycznych. Należy pamiętać, że elementy mocujące pasów bezpieczeństwa są wykonane ze stali niskostopowej o wysokiej wytrzymałości. Dlatego w miarę możliwości należy stosować fabryczne pasy bezpieczeństwa w komplecie z zamkami i zapięciami. Cięcia paneli powinny być wykonane tak, aby nie uszkodzić części mocujących pasów bezpieczeństwa.

Wszystkie spawy w promieniu 250 mm od punktów mocowania pasów bezpieczeństwa należy dokładnie sprawdzić pod kątem wytrzymałości, w tym obszary między punktami spawania.

Wyjmij akumulator przed spawaniem w jego pobliżu.

Zachowaj szczególną ostrożność podczas spawania w pobliżu zbiornika paliwa lub innych przedmiotów zawierających paliwo. Jeśli szyjka wlewu lub przewód paliwowy muszą zostać oddzielone, aby uzyskać dostęp do spawania, należy opróżnić i wyjąć zbiornik paliwa.

Zabrania się wykonywania spawania na elementach układu klimatyzacji doładowującej. To samo dotyczy sytuacji, gdy istnieje ryzyko przegrzania układu klimatyzacji.

Podłącz uziemienie elektrycznego sprzętu spawalniczego bezpośrednio do spawanego elementu. Upewnić się, że między uziemieniem a miejscem spawania nie ma izolatorów elektrycznych.

Sąsiednie elementy pojazdu i sąsiednie pojazdy należy chronić przed iskrami powstającymi podczas spawania i narażenia na ciepło.