Panel wewnętrzny z tyłu i nadkola (Freelander 2)

UWAGA: Wewnętrzny tylny panel boczny i nadkola to zespół wewnętrznego tylnego panelu bocznego, wewnętrznego panelu tylnego nadkola, zewnętrznego panelu tylnego nadkola i panelu wspornika tylnych świateł.

UWAGA: Panel serwisowy nie jest w pełni spawany.

UWAGA: Panel jest podzielony na sekcje, aby nie naruszać panelu dachowego.

Wycofanie

1. Wewnętrzny tylny panel boczny i nadkola są wymieniane wraz z następującymi elementami:

osłona tylnego zderzaka
tylny zderzak
Tylny panel boczny
Tylne drzwi
Szkło boczne z tyłu
Tylna rama pomocnicza kompletna z zawieszeniem

2. Więcej informacji na temat tej procedury naprawy można znaleźć w następujących źródłach: Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy karoserii — specjalne informacje o pojeździe i kontrole homologacyjne, opis i działanie) / Standardowe techniki stosowane na stacji paliw (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).

3. Zdejmij tylny panel boczny. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Tylny boczny panel nadwozia (501-30 Naprawy elementów blaszanych pleców, Demontaż i montaż).

4. Zdejmij tylną ramę pomocniczą/zawieszenie jako całość.

5. Zdejmij przewód hamulcowy.

6. Tylko prawa strona: Odpiąć i odłożyć przewód odpowietrzający paliwo.

7. Zdejmij oparcie tylnego siedzenia. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Mata grzewcza oparcia przedniego siedzenia (501-10 Siedzenie, demontaż i montaż).

8. Zwolnij wiązkę przewodów i odłóż ją na bok.

9. Wyfrezować punkty spawania stykowego.

10. Przytnij stary panel we wskazanych miejscach, używając nowego panelu jako szablonu i upewniając się, że nowy panel zachodzi na siebie.

UWAGA: Należy zachować minimalny odstęp 50 mm między naprzemiennymi złączami doczołowymi.

11. Odłącz połączenia i zdejmij stary panel, zwalniając jednocześnie elementy NVH.

Instalacja

1. Przygotować nowy panel w miejscach, gdzie nie jest on całkowicie zespawany i wykonać zgrzew punktowy.

2. Przygotuj powierzchnie styku starych i nowych paneli.

3. Wywierć otwory w nowym panelu, przygotowując je do spawania elektrycznego metodą MIG.

4. Umieść nowy panel w żądanym miejscu i zabezpiecz go. Sprawdź wyrównanie pozycji. Jeśli jest poprawny, przejdź do następnego akapitu. Jeśli nie, dokonaj niezbędnych korekt i sprawdź ponownie przed kontynuowaniem.

5. Zdejmij nowy panel.

6. Nałóż klej na pokazane obszary.

7. W razie potrzeby wymień element (S) NVH.

8. Nałóż klej na elementy NVH.

9. Umieść nowy panel w żądanym miejscu i zabezpiecz go.

10. Po zamocowaniu paneli w żądanej pozycji, wykonać sczepne połączenia doczołowe.