Moduł drzwi kierowcy interpretuje żądanie wysłane przez blok przełączników i odpowiada w następujący sposób:
- Jeśli wysłane zostanie żądanie sterowania szybą tylnych drzwi po stronie kierowcy, żądanie jest wysyłane przez magistralę LIN do modułu tylnych drzwi po stronie kierowcy.
- Jeśli zostanie wysłane żądanie sterowania oknem w drzwiach pasażera, żądanie jest przesyłane przez magistralę CAN o średniej szybkości do modułu drzwi pasażera z przodu.
- W przypadku żądania sterowania tylną szybą po stronie pasażera żądanie jest przesyłane przez magistralę CAN o średniej szybkości do modułu drzwi pasażera z przodu. To żądanie jest następnie przesyłane przez magistralę LIN do modułu tylnych drzwi po stronie pasażera z przodu.
Otwieranie i zamykanie okna drzwi
Każdy moduł drzwi ma 2 linie zasilania sygnału do przełącznika podnoszenia szyby. Gdy wysyłane jest żądanie przełączenia, jedna z linii jest uziemiana przez moduł drzwi. W zależności od tego, która linia jest uziemiona, moduł drzwi określa żądany kierunek ruchu okna.
Moduły drzwi dostarczają zasilanie do silników elektrycznych szyb na żądanie przełącznika lub ogólnego żądania zamknięcia (patrz poniżej). Moduły drzwi są połączone z odpowiednimi silnikami elektrycznymi przewodem zasilającym i przewodem powrotnym; polaryzację silnika można przełączać w zależności od kierunku żądanego ruchu.
Silniki elektrycznych szyb są również wyposażone w czujniki efektu Halla. Czujniki Halla umożliwiają modułowi drzwi wykrycie położenia okna drzwi i zablokowania silnika.
Ogólne zamknięcie
AJB zapewnia ciągłe zasilanie bateryjne 4 modułów drzwi. Ta moc służy do sterowania funkcją "ogólne zamknięcie". Zamykanie ogólne umożliwia zamknięcie wszystkich 4 okien za pomocą pocisków z pilota radiowego.
UWAGA: Panel szyberdachu nie jest częścią globalnego systemu zamykania.
Funkcja zamykania globalnego jest aktywowana przez naciśnięcie i przytrzymanie przycisku blokady na pilocie radiowym przez 3 sekundy. Ogólne żądanie zamknięcia jest odbierane przez CJB z odbiornika RF. Następnie CJB przesyła to żądanie do modułów drzwi kierowcy i pasażera z przodu na magistrali CAN o średniej szybkości.
Inicjalizacja
Gdy pojazd jest dostarczany z fabryki, system podnośników szyb będzie działał powoli przed inicjalizacją. Proces inicjalizacji należy zakończyć za pomocą funkcji sprawdzania przed sprzedażą (PDI), dostępne w systemie diagnostycznym zatwierdzonym przez firmę Land Rover. Więcej informacji można znaleźć w instrukcji PDI.
To samo dotyczy przypadku wymiany modułu drzwi. Nowy moduł należy zainicjować przed przekazaniem pojazdu klientowi. Proces inicjalizacji nowego modułu odbywa się za pomocą funkcji "Nowy moduł", dostępne w systemie diagnostycznym zatwierdzonym przez firmę Land Rover.
UWAGA: Podczas wymiany modułu drzwi kierowcy lub pasażera z przodu oba moduły będą wymagały inicjalizacji. Gwarantuje to, że poziom oprogramowania jest taki sam w obu modułach drzwi wejściowych.
Komentarze do tego artykułu