Panel ochronny podłużnic przednich (Freelander 2)

UWAGA: Panel końcowy musi być oddzielony od podłużnicy przedniej i górnego mocowania zawieszenia; nie jest serwisowany oddzielnie.

UWAGA: Panel jest serwisowany bez kołków montażowych.

Wycofanie

1. Podczas wymiany panelu końcowego podłużnicy przedniej usuwane są następujące elementy:

osłona przedniego zderzaka
Przedni zderzak
Panel zatrzasku maski
Oba przednie błotniki
Mocowanie przedniego zderzaka
Dolny panel fartucha skrzydłowego
Przedni element wzmacniający panel fartucha błotnika
Dźwigar przedni

UWAGA: Konieczne jest również wymontowanie silnika i zawieszenia jako całości.

2. Więcej informacji na temat tej procedury naprawy patrz: Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy karoserii — specjalne informacje o pojeździe i kontrole homologacyjne, opis i działanie) / Standardowe techniki stosowane na stacji paliw (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).

3. Zdejmij przednią podłużnicę. Więcej informacji w rozdziale: Podłużnica przednia (501-27 Naprawy elementów blaszanych przodu, Demontaż i montaż).

4. Wyfrezować punkty spawania.

5. Odetnij stary panel we wskazanym miejscu.

6. Rozdziel połączenia i zdejmij stary panel.

Instalacja

1. Zdejmij panel z panelu serwisowego.

1. Wyfrezuj punkty spawania.
2. Wykonaj cięcie, dopasowując je do już wykonanego na samochodzie.

2. Przygotuj powierzchnie styku starych i nowych paneli.

3. Wywierć otwory w nowym panelu do spawania elektrycznego MIG.

4. Zamocuj nowy panel i zablokuj go. Sprawdź uzgodnienie, jeśli jest poprawne, przejdź do następnego kroku, jeśli nie, popraw i sprawdź ponownie przed przejściem do następnego kroku.

5. Po zamontowaniu paneli: