Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
3. Tylko prawa głowica cylindrów: Zwolnij zaciski i odłącz złącza od cewek zapłonowych.
4. Tylko prawa głowica cylindrów: Wykręć 6 śrub cewki zapłonowej z prawej pokrywy zaworów głowicy cylindrów i wyjmij cewki zapłonowe.
5. Tylko lewa głowica cylindrów: Po zaznaczeniu pozycji odłącz przewody wysokiego napięcia.
Instalacja
1. Ustaw odstęp świecy zapłonowej na 1,00 mm.
2. Wkręć świece zapłonowe i dokręć je momentem 25 Nm.
3. Tylko lewa głowica cylindrów: Podłącz przewody wysokiego napięcia.
4. Tylko prawa głowica cylindrów: Zainstaluj cewki zapłonowe na świecach zapłonowych.
5. Tylko dla prawej głowicy: Wkręcić śruby mocujące cewki zapłonowe do prawej pokrywy zaworów i dokręcić je momentem 9 Nm.
6. Tylko prawa głowica cylindrów: Podłącz złącza do cewek zapłonowych i zabezpiecz złącza zaciskami.
7. Załóż osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
8. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu