Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
- a Silnik klapy równoważącej układ dolotowy.
- b Silnik przepustnicy o dużej mocy.
3. Odłącz złącze od silnika przepustnicy dużej mocy.
4. Odkręcić 4 śruby mocujące silnik elektryczny do gniazda wlotowego.
5. Ostrożnie wyjmij silnik ze zbiornika wlotowego.
Instalacja
1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie silnika i kolektora dolotowego.
2. Sprawdź, czy już zainstalowana uszczelka na nowym silniku znajduje się we właściwej pozycji.
3. Zamontować silnik, upewniając się, że linka napędu przepustnicy jest na swoim miejscu.
4. Wkręcić śruby mocujące silnik do kolektora dolotowego i dokręcić je momentem 1,7 Nm.
5. Podłącz złącze do silnika przepustnicy dużej mocy.
6. Załóż osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
7. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu