Pomiar ciśnienia w układzie zasilania paliwem (Freelander 1)

Badanie

1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

2. Umieść szmatkę pod przewodem paliwowym, aby zebrać rozlane paliwo.

UWAGA: Wyciek paliwa jest nieunikniony podczas tej operacji. Podejmij środki ostrożności, aby zapobiec pożarowi lub wybuchowi.

3. Odłącz przewód paliwowy od kolektora dolotowego.

4. Przymocuj narzędzie LRT-19-004A do kolektora dolotowego i przewodu paliwowego.

UWAGA: Można również zastosować LRT-19-004X.

5. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.

6. Uruchom silnik. W trybie jałowym ciśnienie = 3,6±0,2 bara.

7. Zatrzymaj silnik. Jeśli ciśnienie wykracza poza określone limity, należy sprawdzić następujące elementy w kolejności: przewody paliwowe, filtr, pompa paliwowa.

8. Wyjąć zatyczkę, ponownie podłączyć wąż ssący i zabezpieczyć go opaską zaciskową.

9. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

10. Odłącz narzędzie LRT - 19-004A od przewodu paliwowego i kolektora dolotowego.

11. Podłącz przewód paliwowy do kolektora.

12. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.