Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
3. Zainstaluj pojemnik do zbierania oleju.
4. Odkręcić nakrętki mocujące osłonę kontaktomierza włączenia pierwszego przełożenia do przekładni i zdjąć osłonę.
5. Odłącz złącze od przełącznika włączania pierwszego biegu.
6. Wyjmij czujnik.
Instalacja
1. Wytrzyj powierzchnie współpracujące czujnika stykowego pierwszego biegu, wkręć czujnik i dokręć momentem 24 Nm.
2. Wyjąć pojemnik spod przekładni.
3. Podłącz złącze do włącznika pierwszego biegu.
4. Sprawdź poziom oleju przekładniowego w skrzyni biegów iw razie potrzeby uzupełnij.
KONSERWACJA, KONSERWACJA, Ręczna skrzynia biegów - PG1.
5. Ponownie załóż dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
6. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu