Demontaż
1. Umieść pojazd na czterokolumnowym podnośniku.
2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
3. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
4. Zdejmij dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
5. Zapadkowy na 3/8" zdejmij napinacz i zdejmij pasek z kół pasowych generatora i pompy wspomagania kierownicy.
6. Odkręcić 3 śruby mocujące sprężarkę powietrza centralnego do ramienia, odsunąć sprężarkę na bok i zamocować.
7. Zdejmij osłonę termiczną sprężarki.
8. Poluzuj i odłącz złącze sondy lambda.
9. Odłącz wiązkę przewodów podgrzewanej sondy lambda od zacisku.
10. Zwolnij i odłącz gniazdo tylnej sondy lambda.
11. Odłącz wiązkę przewodów podgrzewanej sondy lambda od wsporników montażowych.
12. Odkręcić dwie nakrętki mocujące rurę odbiorczą do kolektora końcowego.
13. Odkręcić 4 nakrętki mocujące kolektor końcowy i wyjąć kolektor końcowy.
14. Zdjąć i wyrzucić uszczelkę rozdzielacza i dolny kołnierz.
Instalacja
1. Wytrzyj kolektor wydechowy i powierzchnię stykową.
2. Za pomocą nowych uszczelek zamontować kolektor wydechowy, dokręcić nakrętki mocujące kolektor do głowicy momentem 45 Nm oraz nakrętki mocujące kolektor do rury wydechowej momentem 50 Nm.
3. Podłącz złącze sondy lambda, zamocuj złącze w uchwycie, a wiązkę w zaciskach.
4. Oczyść współpracujące powierzchnie sprężarki i wspornika.
5. Zamontować osłonę termiczną sprężarki.
6. Zamontuj sprężarkę na wsporniku i zainstaluj na nim osłonę termiczną. Wkręć śruby i dokręć je momentem 25 Nm.
7. Zapadkowy na 3/8" zdejmij napinacz i załóż pasek na koła pasowe zamontowanych jednostek.
8. Ponownie zamontuj dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
9. Załóż osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszająca obudowa silnika.
10. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu