Wałki rozrządu zaworów ssących i wydechowych (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.

UKŁAD ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy osprzętu - silnik Td4.

3. Zdejmij prawe przednie koło.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, który jest podparty tylko na podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.

4. Zdejmij pokrywę zaworu wraz z uszczelką.

SILNIK - Td4, Wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, Uszczelka pokrywy zaworów:.

5. Zdejmij podporę hydrauliczną.

SILNIK — Td4, wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, prawe mocowanie hydrauliki silnika.

6. Wyjmij zatyczkę napinacza łańcucha z przedniej pokrywy.

7. Wykręć zaślepkę otworu zacisku TDC wału korbowego.

8. Za pomocą łba gniazdowego i klucza obrócić wał korbowy, aż tłok 1. cylindra znajdzie się w położeniu TDC.

9. Aby zamocować wał korbowy w położeniu TDC pierwszego cylindra, zainstaluj narzędzie LRT-12-108.

UWAGA: Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku obrotów.

10. Obróć wałek rozrządu wydechu za pomocą klucza sześciokątnego, aby całkowicie ścisnąć napinacz łańcucha.

11. Zablokuj napięty napinacz za pomocą LRT-12-172.

12. Wykręcić dwie śruby i zdjąć poziomicę kierunkową dopływu oleju. Wyrzuć uszczelkę.

13. Trzymając wałki rozrządu za sześciokąty, odkręć śruby mocujące obie zębatki.

14. Aby uniknąć uszkodzenia zaworów podczas obracania wałków rozrządu, zdejmij narzędzie LRT-12-108 i obróć wał korbowy o około 45°w kierunku przeciwnym do normalnego obrotu.

15. Wykręcić i wykorzystać śruby mocujące gwiazdki, zdjąć gwiazdki z wałków rozrządu.

16. Zwróć uwagę na oznaczenie pokryw łożysk wałka rozrządu. Wałek rozrządu zaworów dolotowych jest oznaczony literą "mi", a okładki są oznaczone od "E1" zanim "E5", zaczynając od koła zębatego, patrząc na silnik od strony wydechu. Wałek rozrządu wydechu oznaczony literą "A" a pokrywy są oznaczone od "A1" zanim "A5", zaczynając od koła zębatego, patrząc na silnik od strony wydechu.

17. Konsekwentnie i równomiernie poluzować i odkręcić 10 śrub mocujących pokrywy łożysk wałka rozrządu.

18. Zdejmij osłony wałków rozrządu.

19. Wyjmij wałek rozrządu.

20. Wałek rozrządu wydechu: Odłącz wałek rozrządu od napędu pompy próżniowej.

Instalacja

1. Wytrzyj wałek rozrządu, czopy łoża i pokrywy łożysk.

2. Nasmaruj wałek rozrządu, jego łożyska i pokrywy.

3. Umieścić wałek rozrządu w głowicy cylindrów w pozycji odpowiadającej w przybliżeniu GMP początku suwu pierwszego cylindra.

4. Wałek rozrządu zaworów wylotowych: Włóż wałek rozrządu w sprzęgnięcie z napędem pompy próżniowej.

5. Ponownie załóż pokrywy łożysk, wkręć śruby mocujące i dokręć je równomiernie momentem 10 Nm.

6. Zamontować koła łańcuchowe na wałkach rozrządu i dokręcić je nowymi śrubami, aby koła łańcuchowe mogły się swobodnie obracać bez bicia końcowego.

7. Wytrzyj prowadnicę oleju i powierzchnię współpracującą.

8. Załóż nową uszczelkę na prowadnicę oleju.

9. Zamontuj drążek na miejscu i dokręć go śrubami. Moment dokręcania 10 Nm.

10. Obracanie (klucza, za łbem śruby mocującej koło pasowe) wał korbowy w kierunku normalnych obrotów, zablokować wał korbowy w położeniu GMP początku suwu LRT-12-108.

UWAGA: Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku obrotów.

11. Trzymając wałek rozrządu zaworów wydechowych kluczem imbusowym, dokręć śrubę mocującą koło zębate i obróć wałek rozrządu wydechu w kierunku normalnych obrotów, aby całkowicie ścisnąć napinacz łańcucha.

12. Zdejmij narzędzie LRT-12-172 z napinacza.

13. Poluzuj śrubę koła zębatego wałka rozrządu wydechu, aby mogło się swobodnie obracać bez bicia końcowego.

14. Wytrzyj korek okna napinacza i gniazdo grzybka.

15. Załóż korek i dokręć go. Moment dokręcania 30 Nm.

16. Zamontować narzędzie LRT-12-174 na głowicy cylindrów.

17. Za pomocą narzędzia LRT-12-173 ustawić wałek rozrządu zaworów dolotowych we właściwej pozycji i dokręcić śrubę mocującą LRT-12-174.

18. Trzymając wałek rozrządu zaworów dolotowych za pomocą klucza imbusowego i klucza dynamometrycznego, dokręcić śrubę koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych momentem 20 Nm i dokręcić o kolejne 35°.

19. Poluzuj śrubę mocującą LRT-12-174 i zdejmij LRT-12-173 z wałka rozrządu zaworów dolotowych.

20. Za pomocą LRT-12-173 ustawić wałek rozrządu wydechu we właściwej pozycji i dokręcić śrubę mocującą LRT-12-174.

21. Trzymając wałek rozrządu wydechu za pomocą klucza imbusowego i klucza dynamometrycznego, dokręć śrubę koła zębatego wałka rozrządu wydechu momentem 20 Nm i dokręć ją o kolejne 35°.

22. Wyjąć narzędzia LRT-12-174 i LRT-12-173.

23. Wyjąć narzędzie LRT-12-108, aby uwolnić wał korbowy.

24. Obróć wałem korbowym o dwa obroty za pomocą łba gniazdowego i klucza, aż tłok 1. cylindra osiągnie położenie GMP dla rozpoczęcia suwu.

25. Aby zamocować wał korbowy w położeniu TDC pierwszego cylindra, zainstaluj narzędzie LRT-12-108. UWAGA: Nie obracaj silnika w kierunku przeciwnym do normalnego kierunku obrotów.

26. Zamontować narzędzie LRT-12-173 na wałku rozrządu zaworów dolotowych.

27. Jeśli wałek rozrządu zaworów dolotowych znajduje się we właściwym położeniu, to powierzchnie nośne narzędzia LRT-12-173 będą dotykać płaszczyzny złącza pokrywy zaworów po obu stronach.

28. Zdejmij narzędzie LRT-12-173 z wałka rozrządu zaworów dolotowych i zamontuj je na wałku rozrządu zaworów wylotowych.

29. Jeżeli wałek rozrządu zaworów wydechowych znajduje się w prawidłowej pozycji, wówczas powierzchnie nośne narzędzia LRT-12-173 będą dotykać płaszczyzny złącza pokrywy zaworów po obu stronach.

30. W razie potrzeby należy powtórzyć regulację rozrządu.

31. Zdejmij narzędzia LRT-12-173 i LRT-12-108.

32. Owiń otwór zaślepki elementu ustalającego TDC wału korbowego.

33. Zamontować podporę hydrauliczną.