Koło zamachowe — demontaż i montaż (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

2. Wymontuj zespół sprzęgła.

SPRZĘGŁO, NAPRAWY, zespół sprzęgła/tarcza napędzana i łożysko oporowe sprzęgła (zwolnienie sprzęgła) - Td4.

3. Za pomocą narzędzia LRT-12-177 zainstalowanego na kole pasowym zamocuj wał korbowy.



4. Wykręć i wyrzuć 8 śrub mocujących koło zamachowe do wału korbowego.

5. Zdejmij koło zamachowe.

Instalacja

1. Za pomocą starej śruby mocującej tarczę napędową, w której wykonano dwa nacięcia pod kątem 45°, oczyścić gniazda gwintowane w kołnierzu wału korbowego z resztek kleju do gwintów.

2. Wytrzyj koło zamachowe i powierzchnię współpracującą wału korbowego.

3. Zamontuj koło zamachowe.

4. Przykręcić nowe śruby mocowania koła zamachowego do wału korbowego i dokręcić je na krzyż momentem 115 Nanometrów.

5. Ponownie zamontuj zespół sprzęgła.

SPRZĘGŁO, NAPRAWY, zespół sprzęgła/tarcza napędzana i łożysko oporowe sprzęgła (zwolnienie sprzęgła) - Td4.

6. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.