Silnik i manualna skrzynia biegów (Freelander 1)

Demontaż

1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.

2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

3. Zamocować nasady w pozycji pionowej.

4. Spuść płyn chłodzący silnik.

UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik Td4, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.

5. Wyjąć węże powietrza układu wlotowego.

6. Zdejmij podkładkę akumulatora.

SYSTEM ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Podstawa - akumulator.

7. Wymontować jednostkę sterującą silnika (ECM).

UKŁAD STEROWANIA SILNIKA: EDC, PRACE NAPRAWCZE, Sterownik silnika (ECM).

8. Odłącz złącze od jednostki sterującej świec żarowych.

9. Odłączyć złącze wielopozycyjne wiązki silnika układu sterowania od puszki montażowej.

10. Odłącz zaciski wiązki silnika układu sterowania.

11. Odłącz wiązkę przewodów silnika od skrzynki przyłączeniowej i połóż ją na silniku.

12. Za pomocą narzędzia LRT-37-051 odłącz i odłącz rurkę siłownika sprzęgła.

13. Wykręć śrubę i odłącz oponę "szerokie rzesze" ze skrzyni biegów.

14. Odłączyć gniazdo od kontaktomierza włączenia pierwszego przejścia.

15. Odłącz złącze od włącznika świateł cofania.

16. Zdejmij nasadkę z bieguna i odłącz dwa przewody od zwijacza rozrusznika.

17. Poluzuj zacisk i odłącz przewód powietrza prowadzący do chłodnicy międzystopniowej od silnika.

UWAGA: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do punktów połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zainstaluj korki w armaturze i rurociągach, aby nie dopuścić do przedostania się brudu do systemu.

18. Przygotuj pojemniki do zbierania resztek paliwa.

19. Odwróć kołnierze i odłącz przewody paliwowe od stopnia paliwowego.

20. Poluzuj zacisk i odłącz górny wąż od chłodnicy.

21. Odkręcić kołnierz i odłączyć wąż instalacji grzewczej od rurki rozdzielczej układu chłodzenia.

22. Poluzować zaciski i odłączyć węże od nagrzewnicy.

23. Odkręcić śrubę mocowania kołnierza rury wspomagania hydraulicznego do ucha.

24. Umieść pojemnik pod zbiornikiem wspomagania kierownicy, poluzuj zacisk i wyjmij wąż ze zbiornika. Pozwól, aby płyn roboczy spłynął.

UWAGA: Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub cieczy z generatorem.

25. Zakryj generator, aby nie dostawał się do niego płyn roboczy.

26. Poluzuj zacisk i odłącz wąż próżniowy od pompy próżniowej.

27. Zaznacz położenie rur próżniowych i wyjmij obie rury próżniowe ze zbiornika.

28. Poluzuj zaciski i wyjmij węże wlotowe i wylotowe z podgrzewacza pochodni (FBH).

29. Zdejmij tylną belkę poprzeczną.

PRZEDNIE ZAWIESZENIE, PRACE NAPRAWCZE, Przednia rama pomocnicza.

30. Zamontować narzędzie LRT-54-026 na przegubie wewnętrznym wału napędowego. Za pomocą dźwigni zwolnij wały napędowe ze skrzyni rozdzielczej i skrzyni biegów.

31. Z pomocą partnera przesuń piasty na zewnątrz i wyjmij wały napędowe ze skrzyni rozdzielczej i ze skrzyni biegów.

32. Wyjąć rurę odbiorczą systemu zwalniania.

KOLEKTORY I UKŁAD WYDECHOWY - Td4, PRACE NAPRAWCZE, Downpipe.

33. Za pomocą przyrządu LRT-37-050 odłączyć drążek zmiany biegów od drążka zmiany biegów.

34. Podnieś jedno tylne koło, aby można było obrócić wał napędowy i uzyskać dostęp do śrub.

35. Dla ułatwienia późniejszego montażu zaznaczyć położenie sprzęgła wiskotycznego względem kołnierza skrzyni rozdzielczej.

36. Odkręcić 6 nakrętek i wykręcić śruby mocujące wał kardana do czołowego kołnierza skrzynki rozdzielczej.

37. Zdejmij wał napędowy z kołnierza napędu skrzynki rozdzielczej i przymocuj go z boku.

UWAGA: Podczas wyjmowania przegubu trójrolkowego ze skrzynki rozdzielczej należy zachować ostrożność. Aby nie uszkodzić osłony, nie należy jej do końca rozciągać, korpus zawiasu należy chronić przed wstrząsami.

38. Wykręć dwie śruby mocujące drążki zmiany biegów do przegrody i zamocuj drążki z boku.

39. Spuść olej ze skrzyni biegów.

SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA - GETRAG, REGULACJA, Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni.

40. Spuść olej ze skrzynki rozdzielczej.

SKRZYNIA rozdzielcza, REGULACJE, Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni rozdzielczej: z wyjątkiem rynku północnoamerykańskiego.

41. Modele z układem klimatyzacji: Poluzuj oś i śrubę napinacza paska sprężarki układu klimatyzacji.

42. Modele z układem klimatyzacji: Zdejmij pasek z koła pasowego sprężarki.

43. Modele z układem klimatyzacji: Poluzuj śrubę mocującą wspornik sprężarki do miski olejowej, ale jej nie wyjmuj.

44. Modele z układem klimatyzacji: Odkręć trzy śruby mocujące przewód rozdzielczy do miski olejowej i do bloku cylindrów.

45. Modele z układem klimatyzacji: Odkręć 3 śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji do wspornika, przesuń sprężarkę na bok i zamocuj.

46. Zamontuj trawers LRT-12-138 na łańcuchach do podnoszenia i zaczep je o ucha do podnoszenia silnika.

47. Zdejmij podporę hydrauliczną.

SILNIK — Td4, wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, prawe mocowanie hydrauliki silnika.

48. Wykręcić śrubę przelotową mocowania lewego wspornika silnika do skrzyni biegów.

49. Opuść silnik ze skrzynią biegów na podłogę.

Upewnij się, że przewód elastyczny turbosprężarki nie przylega do drążków zmiany biegów znajdujących się na przegrodzie.

50. Opuść łańcuchy, odczep i zdejmij jarzmo LRT-12-138.

Instalacja

1. Przymocuj do silnika regulowany podnośnik głowicy LRT-12-138.

2. Zainstaluj ciche klocki na wsporniku.

3. Podnieś silnik ze skrzynią biegów, przesuń wspornik skrzyni biegów do miejsca instalacji.

4. Przełóż śrubę przelotową wspornika skrzyni biegów do wspornika na nadwoziu i dokręć śrubę momentem 100 Nm.

5. Zamontować podporę hydrauliczną.

SILNIK — Td4, wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, prawe mocowanie hydrauliki silnika.

6. Opuść łańcuchy, odczep i zdejmij jarzmo LRT-12-138.

7. Ustanowić rurę odbiorczą systemu uwalniania.

KOLEKTORY I UKŁAD WYDECHOWY - Td4, PRACE NAPRAWCZE, Downpipe.

8. Umieść drążki zmiany biegów na przegrodzie, wkręć śruby mocujące i dokręć je momentem 25 Nm.

9. Przymocuj górne i dolne cięgna do dźwigni zmiany biegów.

10. Zamontować wał kardana na kołnierzu napędowym skrzyni rozdzielczej, tak aby wcześniej wykonane oznaczenia były wyrównane. Dokręcić nakrętki i śruby momentem 40 Nm.

11. Ponownie zamontuj tylną belkę.

PRZEDNIE ZAWIESZENIE, PRACE NAPRAWCZE, Przednia rama pomocnicza.

12. Wytrzyj końcówki wału napędowego oraz miejsca jego montażu w piaście i mechanizmie różnicowym.

13. Z pomocą partnera włóż wały do skrzyni biegów, trzymając je pod odpowiednim kątem, aby nie uszkodzić uszczelnień olejowych skrzyni biegów.

14. Modele z układem klimatyzacji: Zamontować sprężarkę na miejscu i dokręcić śruby mocujące. Moment dokręcania 25 Nm.

15. Modele z układem klimatyzacji: Zamontować wspornik sprężarki na palecie, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.

16. Modele z układem klimatyzacji: Zamontować przewód rozprowadzający układ chłodzenia na misce olejowej, wkręcić śruby i dokręcić je. Moment dokręcania 10 Nm.

17. Modele z układem klimatyzacji: Sprawdź, czy pasek napędowy sprężarki, koło pasowe sprężarki, koło pasowe wału korbowego i rolki są czyste.

18. Modele z układem klimatyzacji: Założyć pasek na koło pasowe sprężarki.

19. Modele z układem klimatyzacji: Napnij pasek napędowy sprężarki.

UKŁAD KLIMATYZACJI, Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji - dla modeli z silnikiem Td4, Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji - dla modeli z silnikiem Td4.

20. Podłączyć węże układu chłodzenia do podgrzewacza pochodni i zabezpieczyć opaskami zaciskowymi.

21. Wytrzyj węże i złączki zbiornika podciśnienia.

22. Podłącz węże próżniowe do odbiornika próżniowego.

23. Wytrzyj węże i złączki pompy próżniowej.

24. Podłącz przewody podciśnieniowe i dokręć kołnierze.

25. Wytrzyj węże i złączki hydraulicznego zbiornika wspomagającego.

26. Nałożyć węże na złączkę zbiornika wspomagania hydraulicznego i dokręcić zaciski.

27. Dokręcić śrubę mocującą hydrauliczną rurkę wspomagającą do ucha momentem 10 Nm.

28. Podłącz przewody nagrzewnicy i zabezpiecz je opaską.

29. Podłączyć wąż układu chłodzenia do rurki rozdzielczej i umocować kołnierzem.

30. Podłącz górny wąż do chłodnicy i zabezpiecz go opaską.

31. Przymocuj przewody paliwowe do zacisków na szynie paliwowej.

32. Załóż wąż na chłodnicę powietrza doładowującego i przymocuj kołnierzem.

33. Podłącz przewód akumulatora do zwijacza rozrusznika i dokręć nakrętkę momentem 13 Nm.

34. Podłącz złącze do włącznika pierwszego biegu.

35. Podłącz złącze włącznika świateł cofania.

36. Zamocuj szybkozłącze rurki sprzęgła.

37. Załóż przewód na skrzynię biegów "szerokie rzesze" i dokręcić śrubę mocującą. Moment dokręcania 25 Nm.

38. Poprowadź wiązki przewodów do skrzynki przyłączeniowej i zamontuj przelotki.

39. Zabezpiecz wiązki przewodów za pomocą zacisków i śrub.

40. Podłącz złącza.

41. Zamontować jednostkę sterującą silnika (ECM).