Uszczelka pokrywy rozrządu (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

2. Zdejmij uszczelkę głowicy cylindrów.

SILNIK - Td4, Wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, Uszczelka głowicy cylindrów: modele z manualną skrzynią biegów.

SILNIK - Td4, wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, uszczelka głowicy cylindrów: modele z automatyczną skrzynią biegów.

3. Wymontuj pompę olejową.

SILNIK - Td4, wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, pompa olejowa.

4. Wyjmij generator.

UKŁAD ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Generator - silnik Td4.

5. Wyjmij przedni epiploon wału korbowego.

SILNIK - Td4, Wałki rozrządu zaworów ssących i wydechowych, Wymiana uszczelniacza olejowego przedniego wału korbowego.

6. Wykręć 4 śruby mocujące pompę wspomagania hydraulicznego i zamocuj pompę na bok.

7. Wykręć śrubę i wyjmij rolkę pośrednią paska napędu jednostek pomocniczych.

8. Odkręcić nakrętkę i wyjąć dźwignię z rolką z obudowy sprężyny.

9. Zdejmij i wyrzuć uszczelkę ramienia napinacza.

10. Odkręcić dwie śruby i zdjąć ramię dolnej rury układu chłodzenia.

11. Odkręcić 14 śrub, zdjąć osłonę z bloku i zdjąć ją. Po poluzowaniu śrub napinacz paska napędu pomocniczego zostaje zwolniony.

12. Zdejmij łańcuch napędowy wałka rozrządu z koła zębatego pompy paliwowej.

13. Wciśnij całkowicie dolny trzpień napinacza łańcucha do korpusu napinacza, aby zabezpieczyć go sworzniem LRT-12-172.

14. Odkręć 3 śruby i zdejmij napinacz łańcucha rozrządu.

15. Zdemontować górny amortyzator łańcucha napędu pompy paliwowej.

16. Odkręcić śrubę i zdjąć dolny amortyzator łańcucha napędu pompy paliwowej. Wyrzuć śrubę.

17. Trzymając koło zębate napędu pompy paliwa, odkręć nakrętkę mocującą.

18. Zamontować ściągacz LRT-12-178 na kole łańcuchowym pompy paliwa i dokręcając śrubę środkową ściągacza zdjąć koło zębate.

19. Zdejmij ściągacz LRT-12-178 z koła zębatego pompy paliwowej.

20. Zdejmij koła łańcuchowe i łańcuchy z wału korbowego i pompy paliwowej.

21. Odkręć śrubę i wyjmij dyszę olejową przeznaczoną do smarowania łańcucha.

22. Za pomocą ostrego ostrza oddziel uszczelkę od pokrywy rozrządu i wyjmij ją.

Instalacja

1. Wytrzyj pokrywę rozrządu i powierzchnię współpracującą, styki i gniazda styków.

2. Za pomocą ostrza oddziel i wyjmij uszczelkę pompy wodnej, a następnie załóż nową uszczelkę pokrywy rozrządu.

3. Wytrzyj dyszę olejową i odpowiednią powierzchnię współpracującą.

4. Zamontować dyszę olejową na miejscu i dokręcić śrubę mocującą. Moment dokręcania 10 Nm.

5. Wytrzyj koła zębate wału korbowego, pompy paliwa i miejsca ich montażu.

6. Wytrzyj łańcuchy napędowe pompy oleju i paliwa.

7. Nasmaruj łańcuchy i zębatki.

8. Załóż łańcuchy napędowe pompy oleju i paliwa na koła zębate wału korbowego i pompy paliwa.

9. Załóż zębatki z łańcuchami na wał korbowy i na pompę paliwową.

10. Załóż nakrętkę koła łańcuchowego pompy paliwa i dokręć ją. Moment dokręcania 65 Nm.

11. Wytrzyj amortyzatory łańcucha napędowego pompy paliwowej.

12. Założyć na palec regulacyjny dolny amortyzator łańcucha napędu pompy paliwa i przykręcić go nową śrubą. Moment dokręcania 24 Nm.

13. Założyć górny amortyzator łańcucha napędu pompy paliwowej.

14. Wytrzyj napinacz łańcucha rozrządu i powierzchnię współpracującą. Upewnij się, że kanał olejowy jest czysty.

15. Zamontować napinacz na miejscu i dokręcić śruby mocujące. Moment dokręcania 10 Nm.

16. Wciśnij trzpień napinacza, aby wyjąć sworzeń LRT-12-172 i oprzyj trzpień o klocek napinacza.

17. Wytrzyj łańcuch napędowy wałka rozrządu.

18. Nasmaruj łańcuch napędowy wałka rozrządu.

19. Zamontuj łańcuch napędowy wałka rozrządu na kole łańcuchowym pompy paliwowej.

20. Wytrzyj osłonę rozrządu.

21. Zamontować osłonę rozrządu na bloku cylindrów.

22. Aby prawidłowo ustawić napinacz paska napędu akcesoriów, tymczasowo zamontuj ramię napinacza.

23. Równomiernie i sekwencyjnie dokręcać śruby pokrywy rozrządu. Moment dokręcania 15 Nm.

24. Zdejmij dźwignię napinacza paska napędu osprzętu.

25. Zamontować uszczelkę na tulei ramienia napinacza paska.

26. Zamontować dźwignię napinacza na miejscu i dokręcić śruby mocujące. Moment dokręcania 10 Nm.

27. Zamontować wspornik rury układu chłodzenia na palecie, wkręcić śruby i dokręcić. Moment dokręcania 15 Nm.

28. Zamontować rolkę pośrednią na miejscu i dokręcić śrubę mocującą. Moment dokręcania 24 Nm.

29. Zamontować pompę wspomagania kierownicy i dokręcić śruby mocujące. Moment dokręcania śrub M6 - 10 Nm, śrub M8 - 25 Nm.

30. Ustanowić przedni epiploon wału korbowego.