Tylna osłona paska rozrządu (Freelander 1)

Demontaż

1. Zdejmij pasek rozrządu.

SILNIK - MODYFIKACJA K, tom 1.8, Uszczelniacz olejowy przedniego wałka rozrządu wydechu, Pasek rozrządu.

2. Wyjmij przyrząd do ustawiania kół zębatych LRT-12-134.

3. Zaznacz koła zębate, aby można je było prawidłowo zamontować na odpowiednich wałkach rozrządu.

4. Przytrzymaj wałki rozrządu widelcem LRT-12-182 i wykręć śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu wraz z podkładką.

5. Zdejmij koła zębate wałka rozrządu.



6. Odkręcić śrubę mocującą obudowę sondy olejowej do obudowy termostatu.



7. Odkręcić 4 śruby mocujące pokrywę tylną paska rozrządu do głowicy cylindrów i bloku cylindrów.


8. Zdejmij pokrywę.

Instalacja

1. Zamontować tylną osłonę paska rozrządu i dokręcić śruby mocujące momentem 9 Nm.

2. Wkręcić śrubę mocującą obudowy miarki poziomu oleju i dokręcić ją momentem 9 Nm.

3. Wytrzyj koła zębate wałka rozrządu.

4. Zamontować koła zębate na odpowiednich wałkach rozrządu.

5. Wkręcić śruby mocujące koła zębate wraz z podkładkami. Za pomocą widelca LRT-12-182 zamocuj koła zębate wałka rozrządu i dokręć śruby momentem 65 Nm.

6. Wyrównaj znaki wałka rozrządu i zamontuj trzpień LRT-12-134.

7. Załóż pasek rozrządu.

SILNIK - MODYFIKACJA K, tom 1.8, Uszczelniacz olejowy przedniego wałka rozrządu wydechu, Pasek rozrządu.