Demontaż
1. Spuść olej ze skrzynki rozdzielczej.
SKRZYNIA rozdzielcza, REGULACJE, Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni rozdzielczej: z wyjątkiem rynku północnoamerykańskiego.
SKRZYNIA rozdzielcza, REGULACJE, Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej: rynki północnoamerykańskie.
2. Modele północnoamerykańskie: Wymontuj prawy katalizator.
UKŁAD KONTROLI EMISJI, Zawór odpowietrzający skrzyni korbowej: silnik Td4, Katalizator prawostronny: silnik KV6, rynki północnoamerykańskie.
3. Zdejmij uszczelkę prawego wału napędowego.
SKRZYNIA rozdzielcza, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelniacz olejowy wału napędowego prawego.
4. Z wyjątkiem modeli północnoamerykańskich: Poluzuj nakrętkę mocującą osłonę cieplną kolektora wydechowego do skrzynki rozdzielczej.
5. Z wyjątkiem modeli północnoamerykańskich: Poluzuj nakrętkę mocującą osłonę termiczną kolektora wydechowego do obudowy wału napędowego tylnej osi.
6. Z wyjątkiem modeli północnoamerykańskich: Wykręć 2 śruby mocujące osłonę termiczną i zdejmij osłonę termiczną.
7. Zdejmij dolną poprzeczkę mocowania silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Lewe wałki rozrządu głowicy cylindrów, dolna belka mocowania silnika.
8. Wykręcić 3 śruby mocujące ramię skrzynki rozdzielczej do palety.
9. Odkręcić 2 śruby mocujące ramię skrzynki rozdzielczej do przedniej płyty silnika.
10. Wykręcić 5 śrub mocujących ramię do skrzynki rozdzielczej i zdjąć ramię.
11. Odkręcić 8 śrub mocujących pokrywę tylną do obudowy puszki rozdzielczej.
12. Zdejmij tylną pokrywę.
Instalacja
1. Usuń pozostałości starego uszczelniacza z powierzchni współpracujących pokrywy i obudowy skrzynki rozdzielczej.
2. Nałożyć wąską warstwę szczeliwa STC 4600 na powierzchnię styku pokrywy tylnej.
3. Zamontować tylną pokrywę na obudowie skrzynki rozdzielczej, dokręcać kolejno śruby momentem 30 Nm.
4. Zamontuj wspornik skrzynki rozdzielczej i ściągnij ze sobą współpracujące powierzchnie.
5. Na koniec dokręć wszystkie śruby w następującej kolejności:
- Pięć śrub mocujących wspornik do skrzyni rozdzielczej momentem 50 Nm
- Dwie śruby mocujące wspornik do przedniego wspornika silnika momentem 50 Nm
- Trzy śruby mocujące wspornik do palety momentem 88 Nm.
6. Ponownie zamontuj dolną belkę poprzeczną mocowania silnika.
SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Lewe wałki rozrządu głowicy cylindrów, dolna belka mocowania silnika.
7. Z wyjątkiem modeli północnoamerykańskich: Zainstaluj osłonę termiczną.
8. Z wyjątkiem modeli na rynek północnoamerykański: Załóż nakrętkę mocującą osłonę termiczną do skrzynki rozdzielczej i dokręć ją momentem 45 Nm.
9. Z wyjątkiem modeli północnoamerykańskich: Zamontować śruby mocujące osłonę termiczną do wspornika skrzynki rozdzielczej i dokręcić momentem 9 Nm.
10. Z wyjątkiem modeli na rynek północnoamerykański: Przykręć nakrętkę mocującą osłonę termiczną do obudowy wału napędowego tylnej osi i dokręć ją momentem 25 Nm.
11. Ustanowić epiploon prawego wału napędowego.
SKRZYNIA rozdzielcza, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelniacz olejowy wału napędowego prawego.
12. Wlej olej do obudowy skrzyni rozdzielczej do wymaganego poziomu.
SKRZYNIA rozdzielcza, REGULACJE, Wymiana oleju przekładniowego w skrzyni rozdzielczej: z wyjątkiem rynku północnoamerykańskiego.
SKRZYNIA rozdzielcza, REGULACJE, Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej: rynki północnoamerykańskie.
13. Modele północnoamerykańskie: Zamontuj prawy katalizator.
UKŁAD KONTROLI EMISJI, Zawór odpowietrzający skrzyni korbowej: silnik Td4, Katalizator prawostronny: silnik KV6, rynki północnoamerykańskie.
Komentarze do tego artykułu