Chłodnica chłodząca paliwo: do maja 2003 r (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, aw zamkniętej przestrzeni są również toksyczne i wybuchowe. Podczas pracy z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową z dwutlenkiem węgla (CO2), gaz lub proszek.

2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną silnika.

SILNIK — Td4, wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, osłona dźwiękochłonna silnika, modele wyprodukowane przed majem 2002 r.

3. Przed przystąpieniem do pracy oczyścić okolice chłodnicy i armatury paliwowej. Podczas instalacji należy uważać, aby nie uszkodzić radiatora.

4. Ustaw pod chłodnicą pojemnik do zbierania rozlanego paliwa.



5. Poluzuj 2 zaciski i wyjmij przewody elastyczne z chłodnicy paliwa.

PRZESTROGA: Zawsze zaślepiaj złącza i otwory, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do systemu.

6. Odkręcić 2 śruby mocujące chłodnicę paliwa do górnej belki poprzecznej ramy chłodnicy. Wyjmij chłodnicę z samochodu.

7. Odkręć 2 śruby i zdejmij ramiona z chłodnicy paliwa.

Instalacja

1. Zamontować wsporniki z gumowymi podkładkami na paliwowym wymienniku ciepła i dokręcić śruby momentem 10 Nm.


2. Zamontować chłodnicę paliwa i dokręcić nakrętki mocujące momentem 10 Nm.
3. Wytrzyj części łączące przewodów paliwowych.

4. Przymocuj przewody paliwowe do chłodnicy i zamocuj opaskami.

5. Załóż ponownie osłonę akustyczną.

SILNIK — Td4, wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, osłona dźwiękochłonna silnika, modele wyprodukowane przed majem 2002 r.

6. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.