Dysza — demontaż i montaż (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, aw zamkniętej przestrzeni są również toksyczne i wybuchowe. Podczas pracy z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową z dwutlenkiem węgla (CO ₂), gaz lub proszek.

2. Wyjmij przewód wysokiego ciśnienia.

ZAOPATRZENIE W PALIWO SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO, PRACE NAPRAWCZE, Przewód wysokiego ciśnienia.

3. Zamknąć kanały dolotowe głowicy cylindrów.

UWAGA: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do punktów połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zainstaluj korki w armaturze i rurociągach, aby nie dopuścić do przedostania się brudu do systemu.

4. Odłącz przewód powrotny paliwa od zacisku na pokrywie zaworu.

5. W celu wyjęcia samej dyszy pierwszego cylindra należy odkręcić korek wlewu oleju, odkręcić 5 śrub i zdjąć pokrywę filtra powietrza.

6. Odłącz złącza elektryczne od wtryskiwaczy paliwa.

7. Aby zdemontować wtryskiwacze nr 2, 3 i 4: Odkręć 3 śruby i odsuń wiązki wtryskiwaczy.

8. Zwolnij zaciski i wyjmij przewody powrotne paliwa z wtryskiwaczy. Pozbądź się uszczelek.

9. Odkręć 2 nakrętki mocujące dyszę.

10. Za pomocą klucza nasadowego Torx obróć śruby dwustronne mocujące wtryskiwacz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij wtryskiwacz.

11. Zdejmij dyszę ze stopką i wyrzuć podkładkę uszczelniającą.

Instalacja

1. Oczyść wtryskiwacz i jego gniazdo w głowicy cylindrów.

2. Dokręcić śruby mocujące wtryskiwacza. Moment dokręcania 10 Nm.

3. Zamontować dyszę z nową podkładką uszczelniającą i stopką dociskową.

4. Równomiernie dokręć nakrętki stopki dyszy. Moment dokręcania 10 Nm.

5. Utrzymuj w czystości złącza przewodu powrotnego paliwa.

6. Założyć nowe uszczelki na węże zwrotne, wykręcić opaski zaciskowe i założyć węże na dysze.

7. Jeśli wymontowano wtryskiwacze nr 2, 3 lub 4, zamontuj ponownie wiązkę przewodów wtryskiwacza i zabezpiecz ją śrubami.

8. Jeżeli usunięto dyszę 1. cylindra, załóż i zabezpiecz pokrywę filtra powietrza, załóż korek wlewu oleju.

9. Podłącz przewód powrotny paliwa do zacisku na pokrywie zaworu.

10. Podłączyć złącza do wtryskiwaczy.

11. Zamontować przewody wysokiego ciśnienia.