Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Odkręcić śrubę mocującą obudowę pompki paliwowej do ramienia.
OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, aw zamkniętej przestrzeni są również toksyczne i wybuchowe. Podczas pracy z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową z dwutlenkiem węgla (CO 2), gaz lub proszek.
3. Podnieś i odchyl obudowę pompy od wspornika.
4. Odłącz złącze elektryczne pompy paliwowej.
5. Rozłóż szmatkę do zbierania wyciekającego paliwa.
6. Odłączyć przewody paliwowe za pomocą szybkozłączek od pompy i od filtra paliwa.
PRZESTROGA: Zawsze zaślepiaj złącza i otwory, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do systemu.
7. Wymontuj pompę paliwową.
8. Zwolnij zacisk i odłącz przewody od pompy paliwowej.
Instalacja
1. Podłącz przewody paliwowe do pompy paliwowej i zabezpiecz je opaskami zaciskowymi.
2. Włożyć pompkę paliwową do obudowy.
3. Podłącz przewody paliwowe za pomocą szybkozłączek do pompy i do filtra paliwa.
4. Podłącz złącze elektryczne do pompy paliwowej.
5. Zamontować pokrywę na wsporniku i zabezpieczyć śrubą.
6. Usuń szmaty ułożone wcześniej.
7. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu