Rura wlewowa — demontaż i montaż (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

2. Sprawdź, czy w zbiorniku jest mniej niż połowa paliwa. Jeśli jest więcej paliwa, spuść je, aby pozostało mniej niż połowa poziomu.

ZASILANIE, REGULACJA PALIWA SILNIKA DIESLA, Spuszczanie paliwa ze zbiornika.

3. Zdejmij plastikową osłonę błotnika prawego tylnego koła.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Okładzina tylnego błotnika.

4. Zdejmij korek wlewu paliwa.

UWAGA: Przed odłączeniem jakiejkolwiek części układu paliwowego dokładnie oczyść otoczenie z brudu, kurzu i osadów, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do układu.

5. Zdjąć kłódkę z króćca wlewu.

OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, aw zamkniętej przestrzeni są również toksyczne i wybuchowe. Podczas pracy z paliwem należy mieć pod ręką gaśnicę pianową z dwutlenkiem węgla (CO ₂), gaz lub proszek.

6. Odkręć 3 nakrętki mocujące pysk do korpusu.

7. Poluzować opaskę przewodu wentylacyjnego i odłączyć przewód wentylacyjny od króćca wlewowego.

8. Odłącz przewód elastyczny zbiornika paliwa atmosferycznego od szyjki wlewu.

9. Odłącz typ złącza "Lucar".

10. Odkręć śrubę mocującą usta do ciała.

11. Zdejmij osłonę ochronną zacisku rury wlewu i poluzuj zacisk.

12. Odłącz rurkę napełniającą od szyjki i zdejmij szyjkę.

Instalacja

1. Zamontować wlew, zamocować rurkę napełniającą, dokręcić zacisk i założyć korek.

2. Wkręcić śrubę mocującą pysk do korpusu i dokręcić momentem 9 Nm.

3. Podłącz do typu złącza na szyję "Lucar".

4. Zamontować przewód atmosferyczny zbiornika paliwa na szyjce wlewu.

5. Podłączyć przewód wentylacyjny do króćca wlewu i zabezpieczyć opaską zaciskową.

6. Załóż nakrętki mocujące szyjkę do korpusu i dokręć je momentem 9 Nm.

7. Zamocuj kłódkę na szyjce rury wlewowej.

8. Załóż korek wlewu.

9. Załóż plastikową wkładkę prawego tylnego koła.