Sprawdzenie ciśnienia w układzie paliwowym (Freelander 1)

Badanie

1. Otwórz maskę.

2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.



3. Wyjmij przekaźnik i skrzynkę bezpieczników ze skrzynki montażowej i odsuń je na bok, aby zapewnić dostęp.



4. Przed majem 2004: Odkręć nakrętkę mocującą czujnik ciśnienia paliwa do błotnika nadwozia.

5. Wytrzyj czujnik ciśnienia paliwa.

6. Rozłóż szmatę do zbierania rozlanego paliwa.

7. Odłącz przewód paliwowy od czujnika ciśnienia.



8. Zmontować narzędzie LRT-19-004A zgodnie z ilustracją.

UWAGA: Główny zestaw do pomiaru ciśnienia został wydany pod numerem części LRT-19-004. Oprócz tego wyprodukowano zestaw urządzeń LRT-19-004X, odpowiadający zmianom wprowadzonym w konstrukcji silnika. Całkowicie przeprojektowany zestaw do badania ciśnienia paliwa jest obecnie produkowany pod numerem części LRT-19-004A.

9. Przymocuj narzędzie LRT-19-004A do czujnika ciśnienia i przewodu paliwowego.

10. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.

11. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go w położenie II.

12. Trzymając kluczyk w pozycji II zanotować wskazania manometru. Jeśli ciśnienie paliwa jest poniżej dopuszczalnej wartości (2,5±0,1 bara, przy 11,5±0,1 V, przy 20°C±5°C), a następnie wymień pompę wspomagającą.

13. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk z zamka.

14. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

15. Rozłóż szmatkę do zbierania wyciekającego paliwa.

16. Gdy wskazówka manometru zbliża się do zera na skali, można odłączyć narzędzie od pompy paliwowej.

17. Podłącz przewód paliwowy do czujnika ciśnienia.

18. Przed majem 2004: Zamontować nakrętkę czujnika ciśnienia paliwa na błotniku nadwozia.

19. Zamontować przekaźnik i blok bezpieczników na wsporniku znajdującym się na puszce montażowej.

20. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.