Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: MOD. K: Silnik KV6, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
3. Wyjmij odbiornik wlotu.
KOLEKTORY I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., rusz się. V6, NAPRAWY, Uszczelki zbiornika dolotowego: pojazdy wyprodukowane przed majem 2003.
4. Odkręcić 2 śruby mocujące prawą listwę paliwową do kolektora dolotowego. Zdejmij osłonę dyszy (jeśli jest zainstalowany).
5. Odłącz 2 zaciski mocujące wiązkę silnika do tylnego ucha i wspornika na prawym kolektorze dolotowym.
6. Odkręć kołnierz i odłącz dolny wąż chłodnicy od obudowy termostatu.
7. Poluzuj zacisk i odłącz przewód nagrzewnicy od obudowy termostatu.
8. Odwrócić kołnierz i odłączyć górny wąż od kolanka odgałęzienia układu chłodzenia.
9. Wykręć śrubę mocującą obudowę termostatu z kolankiem do bloku cylindrów.
10. Wyjmij kolanko z bloku cylindrów.
11. Zdejmij obudowę termostatu wraz z przewodem z bloku cylindrów.
12. Zwolnij zacisk i odłącz rurkę układu chłodzenia od obudowy termostatu.
13. Zdejmij 4 O-ringi z obudowy termostatu, kolanka i przewodu płynu chłodzącego i wyrzuć je.
Instalacja
1. Nasmaruj nowe o-ringi smarem do gumy i zamontuj o-ringi w rowkach na obudowie termostatu, kolanku i przewodzie płynu chłodzącego.
2. Zamontuj rurkę układu chłodzenia w obudowie termostatu tak, aby zaczepy znajdowały się w górnym położeniu.
3. Zamontuj obudowę termostatu i rurkę układu chłodzenia nad blokiem cylindrów, włóż rurkę do bloku cylindrów i naciskając obudowę termostatu włóż ją na miejsce. Otwór w kołnierzu obudowy termostatu musi pokrywać się z gniazdem śruby w bloku cylindrów.
4. Włóż kolanko do bloku cylindrów. Złączka musi być prawidłowo zorientowana w stosunku do kołnierza obudowy termostatu.
5. Wkręcić śrubę w kolanko iw kołnierz obudowy termostatu. Dokręć śruby. Moment dokręcania 18 Nm.
6. Podłączyć górny wąż do kolanka i zabezpieczyć opaską.
7. Podłączyć wąż nagrzewnicy i wąż dolny do obudowy termostatu i zabezpieczyć opaskami zaciskowymi.
8. Zamontować na wspornikach i zabezpieczyć wiązkę silnika za pomocą zacisków.
9. Zamontować osłonę zabezpieczającą wtryskiwacze na prawej listwie paliwowej (jeśli jest zainstalowany), wkręcić śruby i dokręcić je momentem 9 Nm.
10. Zamontować zbiornik dolotowy.
KOLEKTORY I UKŁAD WYDECHOWY: MOD. K., rusz się. V6, NAPRAWY, Uszczelki zbiornika dolotowego: pojazdy wyprodukowane przed majem 2003.
11. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: MOD. K, silnik KV6, REGULACJE, spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
12. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu