Zespół sprzęgła / tarcza napędzana i łożysko oporowe sprzęgła (luz) — K1.8 (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

2. Wymontuj przekładnię.

MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW - PG1, Skrzynia biegów, Skrzynia biegów.

3. Zdejmij łożysko oporowe z tulei prowadzącej i widełek zwalniających sprzęgło.

4. Sprawdź łożysko wyciskowe pod kątem zużycia lub uszkodzeń i wymień je w razie potrzeby.

5. Umieść płaski dysk na płatkach sprężyny membrany. Za pomocą szczelinomierza zmierz odległość między krążkiem a płatkami. Maksymalna dopuszczalna szczelina wynosi 1,0 mm. Odchylenie jednego płatka o wartość przekraczającą dopuszczalną wartość można zignorować.

6. Zamontować blokadę koła zamachowego LRT-12-190 na silniku i zabezpieczyć śrubą.

7. Stopniowo poluzuj i zdejmij pokrywę sprzęgła 6 ze śrub koła zamachowego.

8. Zdejmij osłonę sprzęgła i napędzaną tarczę.

9. Sprawdź płytkę dociskową pod kątem zużycia lub zanieczyszczenia olejem. W razie potrzeby wymień płytkę dociskową.

10. Zmierzyć grubość napędzanej tarczy, wymienić napędzaną tarczę, jeśli jej grubość jest mniejsza niż dopuszczalna, równa 5,6 mm.

11. Zmierzyć zagłębienie nitu, wymienić napędzaną tarczę, jeśli zagłębienie nitu jest mniejsze niż 0,2 mm.

12. Za pomocą liniału i szczelinomierza sprawdź geometrię powierzchni tarczy w czterech różnych punktach. Wymień dysk, jeśli wypaczenie przekracza 0,18 mm.

Instalacja

1. Oczyść tarczę dociskową, koło zamachowe, kołki ustalające i ich otwory.

2. Sprawdź powierzchnię bieżną koła zamachowego pod kątem wyszczerbień lub innych uszkodzeń. Wymień koło zamachowe, jeśli powierzchnia robocza jest uszkodzona lub zużyta.

3. Nasmarować wypusty tarczy napędzanej smarem na bazie dwusiarczku molibdenu.

4. Umieść napędzaną tarczę na tarczy dociskowej napisem "FLYWHEEL SIDE" skierowanym w stronę koła zamachowego.

5. Połóż napędzaną tarczę na płycie dociskowej i włóż trzpień centrujący LRT-12-151.

6. Wkręcić 6 śrub mocujących osłonę sprzęgła do koła zamachowego, dokręcić śruby tak, aby prowadzona tarcza utrzymywała się w położeniu środkowym. Wyjąć trzpień centrujący LRT-12-151 z obudowy sprzęgła.

7. Stopniowo na krzyż dokręcać śruby momentem 25 Nm.

8. Zdejmij tuleję centrującą LRT-12-190.

9. Oczyść widełki zwalniające sprzęgło i tuleję łożyska zwalniającego.

10. Nałożyć smar z dwusiarczkiem molibdenu na tuleję łożyska oporowego.

11. Włóż łożysko wyciskowe do widełek zwalniających sprzęgło i wsuń je na tuleję łożyska wyciskowego.

12. Naciśnij kilka razy widełki zwalniające, aby upewnić się, że łożysko jest prawidłowo osadzone i porusza się prawidłowo na piaście.

13. Zamontować skrzynię biegów.