Demontaż
1. Spuść olej ze skrzyni biegów.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW: JATCO, REGULACJE, Wymiana płynu roboczego w skrzyni.
2. Wyjmij wymiennik ciepła do chłodzenia płynu roboczego.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW: JATCO, PRACE NAPRAWCZE, Wymiennik ciepła płynu chłodzącego: samochody z silnikiem KV6.
3. Zwolnij złącza z zacisków sprężynowych na spodzie pudełka.
4. Odkręcić 21 śrub mocujących dolną część przekładni do skrzyni.
5. Zdejmij dolną część skrzyni biegów.
Instalacja
1. Oczyść współpracujące powierzchnie na spodzie skrzyni biegów i na skrzyni biegów.
2. Nałożyć uszczelniacz STC 4600 na dno i powierzchnie uszczelniające skrzyni.
3. Założyć dolną część przekładni, wkręcić śruby i konsekwentnie dokręcać momentem 7 Nm.
4. Zabezpiecz złącza w zaciskach sprężynowych.
5. Zamontować wymiennik ciepła do chłodzenia płynu roboczego.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW: JATCO, PRACE NAPRAWCZE, Wymiennik ciepła płynu chłodzącego: samochody z silnikiem KV6.
6. Wlej olej przekładniowy do skrzyni biegów.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW: JATCO, REGULACJE, Wymiana płynu roboczego w skrzyni.
Komentarze do tego artykułu