Połączenie gwintowane | W układzie SI | W Funtowych Stopach |
Śruby mocowania skrzyni korbowej wsporników wału korbowego do bloku cylindrów** | ||
- Pierwsze podejście | 20 Nm | 15 funtów na stopę |
- Drugie podejście | +90 ° | +90 ° |
Śruby mocowania obudowy wałka rozrządu do głowicy bloku **++ | 10 Nm | 7,5 funta-stopy |
Śruby mocujące pokrywę wałka rozrządu do obudowy wałka rozrządu | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Śruby mocowania osłony napędu pasowego mechanizmu rozrządu | 4 Nm | 3 funty-stopy |
Śruby do mocowania tylnego panelu przedniej pokrywy napędu pasowego do głowicy bloku + | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Śruby do mocowania tylnego panelu tylnej pokrywy napędu pasowego do głowicy bloku + | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Śruba napinacza rozrządu | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
Śruby koła zębatego wałka rozrządu * | ||
- Pierwsze podejście | 27 Nm | 20 funtów na stopę |
- Drugie podejście | +90 ° | +90 ° |
Śruba mocowania ramienia czujnika położenia wałka rozrządu do pokrywy wałków rozrządu | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Śruby z łbem walcowym | ||
- Pierwsze podejście | 20 Nm | 15 funtów na stopę |
- Drugie podejście | +45 ° | +45 ° |
Śruby mocowania skrzyni korbowej wsporników wału korbowego do bloku cylindrów | ||
- Śruby M6 +++ | 25 Nm | 7 funtów na stopę |
- Śruby M8 +++ | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
Śruba koła pasowego wału korbowego: | 160 Nm | 118 funtów na stopę |
Śruby mocujące tylne uszczelnienie wału korbowego do bloku cylindrów* | 8 Nm | 6 funtów na stopę |
Śruby głowicy** | ||
- Pierwsze podejście | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
- Drugie podejście | 18 funtów na stopę | 18 funtów na stopę |
- Trzecie podejście | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
- Czwarty ruch | + 180 ° | + 180 ° |
Korek spustowy miski olejowej | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
Śruby mocowania tarczy prowadzącej do wału korbowego | ||
- Pierwsze podejście | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
- Drugie podejście | 100 Nm | 74 funty-stopy |
Śruba mocująca "masa" przewody do prawej pokrywy wałka rozrządu | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Mocowanie przedniej płyty montażowej do bloku cylindrów i wspornika pośredniej przekładni redukcyjnej | ||
- Śruba M10 - nr 1 w kolejności dokręcania | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
- Śrubę M10 - nr 5 w kolejności dokręcania | 45 Nm | 33 funty-stopy |
- Śruby M12 | 85 Nm | 63 funty-stopy |
Śruby do mocowania wspornika silnika do płyty czołowej silnika | 45 Nm | 33 funty-stopy |
Śruby mocowania lewej podpory silnika do nadwozia | 45 Nm | 33 funty-stopy |
Przez śrubę mocującą lewe mocowanie silnika do wspornika skrzyni biegów | 85 Nm | 63 funty-stopy |
Przez śrubę mocującą lewe mocowanie silnika do wspornika skrzyni biegów | 100 Nm | 74 funty-stopy |
Wkręć śrubę mocującą dolną stałą podporę do wspornika palety i ramy pomocniczej | 100 Nm | 74 funty-stopy |
Stała śruba podtrzymująca (w prawym górnym rogu) do ciała | 100 Nm | 74 funty-stopy |
Stała śruba podtrzymująca (w prawym górnym rogu) do górnej dźwigni | 100 Nm | 74 funty-stopy |
Śruby szyny paliwowej do kolektora dolotowego | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Śruby mocujące osłonę termiczną (prawa tylna przekładnia paska rozrządu) do głowy bloku | ||
- M6 | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
- M8 | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
Prawe hydrauliczne mocowanie silnika | 85 Nm | 63 funty-stopy |
Śruba imbusowa mocująca koło pasowe pośrednie do płyty czołowej silnika | 45 Nm | 33 funty-stopy |
Śruby i nakrętki mocujące cewki zapłonowe do lewego kolektora dolotowego | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Śruby mocujące górną cewkę zapłonową do świecy zapłonowej | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Śruby i nakrętki mocujące kolektor dolotowy do głowicy bloku | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
Śruby do mocowania wspornika pośredniej przekładni redukcyjnej do przedniej płyty montażowej | 45 Nm | 33 funty-stopy |
Śruby mocowania wspornika pośredniej przekładni redukcyjnej do palety | 45 Nm | 33 funty-stopy |
Mocowanie lewego wspornika do korpusu | 48 Nm | 35 funtów na stopę |
Mocowanie ramienia lewej podpory do przekładni | 85 Nm | 63 funty-stopy |
Przez śrubę mocującą lewe mocowanie silnika do wspornika skrzyni biegów | 100 Nm | 74 funty-stopy |
Nakrętki do mocowania wymiennika ciepła do wspornika palety | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
Mocowanie rurociągów wymiennika ciepła układu smarowania do filtra oleju i wymiennika ciepła | 26 Nm | 19 funtów na stopę |
Śruba mocowania ramienia rurki sondy kontrolnej do bloku cylindrów | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Śruby do mocowania filtra odbiornika oleju do skrzyni korbowej łożysk wału korbowego + | 8 Nm | 6 funtów na stopę |
Nakrętka korka zaworu obejściowego oleju | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
Przełącznik ciśnienia oleju | 14 Nm | 10 funtów na stopę |
Śruby mocowania pompy oleju do bloku cylindrów ** | ||
- Pierwsze podejście | 5 Nm | 4 funty-stopy |
- Drugie podejście | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy do przedniej płyty montażowej | 25 Nm | 18 funtów na stopę |
Nakrętka mocowania ramienia rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy do prawej podpory hydraulicznej | 85 Nm | 63 funty-stopy |
Śruby do mocowania miski do dolnej skrzyni korbowej łożysk wału korbowego **++ | 35 Nm | 26 funtów na stopę |
Śruby przedniej osłony paska rozrządu (prawo i lewo) | 4 Nm | 3 funty-stopy |
Śruby mocowania dolnej pokrywy napędu mechanizmu dystrybucji gazu do bloku cylindrów | 9 Nm | 7 funtów na stopę |
Śruby tylnej pokrywy paska rozrządu (prawo i lewo) | 4 Nm | 3 funty-stopy |
Śruby tylnej płyty tylnej pokrywy napędu paska rozrządu | 9 Nm | 7,5 funta-stopy |
Nakrętka mocowania dźwigni górnej do hydropodpory prawej | 85 Nm | 63 funty-stopy |
Śruby wspornika górnego ramienia do przedniej płyty silnika i prawego wspornika | 100 Nm | 74 funty-stopy |
* Podczas ponownego montażu konieczna jest wymiana śrub na nowe.
** Dokręcaj konsekwentnie.
+ Nałożyć uszczelniacz, nr części STC 50552 na gwinty.
++ Nałożyć uszczelniacz, nr części STC 4600 na gwinty.
+++ Nałożyć uszczelniacz, nr części STC 50550 na gwinty.
Komentarze do tego artykułu