Zamiast wskazania wskaźnika wytrzymałości, tzw "cogodzinny" sposób określania wskaźnika wytrzymałości. Na zewnętrznej fazce lub końcu nakrętki umieszcza się znak, który odpowiada wskazaniom wskazówek zegara. Wskazania "godziny" i są oznaczeniem wskaźnika wytrzymałości.
Kropka służy do wskazania znaku godziny 12 i (wartości indeksu wytrzymałości) stosuje się wycięcie. Jeśli wskaźnik siły jest większy niż 12, wówczas do oznaczenia godziny 12 używana jest podwójna kropka.
Podczas dokręcania "korona" nakrętki z otworami na zawleczkę, nigdy nie luzuj nakrętki, aby wyrównać otwory na zawleczkę. Wyjątkiem jest przypadek, gdy przewiduje to instrukcja adiustacji. Jeśli nie możesz wyrównać otworów na zawleczki, spróbuj wymienić podkładkę lub nakrętkę albo przeszlifować istniejącą podkładkę.
Jeżeli napięcie wstępne łożyska jest regulowane za pomocą nakrętki, to nakrętkę należy dokręcić zgodnie z odrębną instrukcją.
Nakrętki samozabezpieczające
Nakrętki samozabezpieczające (odnosi się do nakrętek z wkładką nylonową lub nakrętek o zwiększonym tarciu gwintu) mogą być ponownie użyte, pod warunkiem, że w momencie rozpoczęcia wkręcania części wkładanej nakrętki odczuwalny jest wzrost odporności na wkręcanie.
NIE użyj ciepła, aby spróbować poluzować nakrętkę lub śrubę, które są trudne do usunięcia. To nie tylko uszkadza powłokę ochronną, ale także stwarza ryzyko uszkodzenia sprzętu elektronicznego i klocków hamulcowych przez nadmierne ciepło.
Podczas zdejmowania nakrętek samozabezpieczających zaleca się ich wymianę na nowe o podobnej konstrukcji.
Jeżeli napięcie wstępne łożyska jest regulowane za pomocą nakrętki, to nakrętkę należy dokręcić zgodnie z odrębną instrukcją.
Komentarze do tego artykułu