Informacje ogólne
Poniższe instrukcje gwarantują bezpieczne środowisko pracy oraz bezpieczeństwo wyposażenia elektrycznego i elektronicznego pojazdu. Dodatkowe instrukcje dotyczące poszczególnych rodzajów prac podane są w odpowiednich rozdziałach Instrukcji.
Sprzęt
Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek procedury diagnostycznej należy upewnić się, że wszystkie urządzenia działają prawidłowo oraz że wszystkie kable i złącza są w dobrym stanie. Należy koniecznie sprawdzić stan przewodów i końcówek obwodu zasilania urządzenia.
Biegunowość
Prawidłowo podłącz akumulator do obwodu pojazdu, a także przestrzegaj biegunowości podczas podłączania sprzętu diagnostycznego.
Obwody wysokiego napięcia
Podczas odłączania obwodu wysokiego napięcia zawsze używaj szczypiec z izolowanymi uchwytami i nigdy nie dopuszczaj do kontaktu otwartego końca obwodu z innymi elementami, zwłaszcza elektronicznymi jednostkami sterującymi.
Zachowaj ostrożność podczas pomiaru napięcia na końcach cewki zapłonowej przy pracującym silniku. Na tych stykach może wystąpić impuls wysokiego napięcia.
Złącza i wiązki przewodów
Komora silnika to środowisko szczególnie niekorzystne dla umieszczenia elementów i złączy układu elektrycznego:
- Przed odłączeniem lub podłączeniem sprzętu diagnostycznego należy upewnić się, że powierzchnia elementów instalacji elektrycznej jest sucha i wolna od wycieków oleju.
- Odłączane złącza nie mogą nosić śladów oleju, chłodziwa ani innych płynów. Takie uszkodzenia mogą niekorzystnie wpłynąć na działanie systemów lub spowodować nagłą awarię.
- Nigdy nie należy demontować złączy elektrycznych, stosując dużą siłę mechaniczną, na przykład używając śrubokręta jako dźwigni lub ciągnąc za uprząż.
- Przed demontażem złącza ustawić blokadę złącza w pozycji zdemontowanej; przed montażem łącznika należy upewnić się, że wzajemne położenie części łącznika jest prawidłowe.
- Wszystkie elementy ochronne (pokrowce, etui) należy wymienić, jeśli jest uszkodzony.
Aby sprawdzić, czy komponent działa nieprawidłowo, wykonaj następującą sekwencję działań:
- Wyłącz zapłon i odłącz akumulator.
- Usuń komponent. Zamocuj odłączoną wiązkę przewodów w pozycji wiszącej.
- Podczas wymiany podzespołu uważaj, aby zaolejone dłonie nie dotykały złączy elektrycznych; włóż złącze do współpracującej części, aż zatrzask zostanie całkowicie zatrzaśnięty na swoim miejscu.
Komentarze do tego artykułu